大家好，我是双唐车主杭州542NB。前一天与大家分享了千岛湖大峡谷的美景，今天则要前往千岛湖一次更奇特的景观，那就是千岛湖石林。我曾经去过中国最大的石林-云南昆明石林，确实十分壮观，而千岛湖石林也是中国四大石林之一，景区面积达20平方公里，其面积之广，规模之大，景观之奇在华东地区堪称一绝，因此又被称为“华东第一石林”。因此来千岛湖旅游，石林景区是必须前往游览的。
唐DM
昨天晚上没有条件充电，只能进行馈电行驶了，不过通过设置SOC，还是可以行车充电的。
然后就开始走蜿蜒的山路了。
一路基本都是沿着山体行车，道路较窄，还好车流很少，开启ACC由于找不到目标车，就变为“定速巡航”了。我的电量只剩下16%，不过保持这种匀速状态行车，利用行车充电。
3km后，就显示17%的电量啦，这还是在上坡途中。因此车友们不要害怕馈电，只要有条件保持匀速行驶，馈电状态只是一时的，而且唐DM在馈电状态下的行车感受并不差。
途径一大片美人蕉花海，可美了。
过了山城后，道路变为之前的一半，愈加狭窄了；而唐DM在馈电状态下一路匀速上坡，电量并没有减少，反而增加到19%了，油耗为10.6升/百公里，也可以接受。
大片的芦苇充满了野趣。
渐渐地，路边地崖壁再次出现了，对面山头上已经能看到石林地貌，看来景区不远了。
此处海拔为584米，还有6公里就到达了。
唐DM与石林奇观
抵达千岛湖石林，“华东第一石林”刻在硕大的石壁上。
在停车场停车，就能见到石林的一部分。
连绵的石林像不像缩小版的祖国大好山河？
赤帝红唐DM在奇观前，显得更加威武了。
逛完石林时间已不早啦，石林景区还挺大的，至少花费2个小时。根据所订的酒店，我们将返回千岛湖镇。
返回千岛湖城区
从地图上看，我们得绕一个大圈才能回到千岛湖镇。
我开始以为住这种比较大的酒店肯定没电充了，没想到酒店还有专门车位可供我充电，真是比较意外。
充电效率不算高，仍是使用220V插座进行充电，因为酒店只有一个快充桩，而没有慢充桩。
不过酒店此项服务是收费的，每度电收费2元。我算了一下，虽然收费不低，但还是比馈电用油划算，而且根据第二天的行程，充满后基本可用纯电模式行驶了。
至此，千岛湖南线的大部分景点我们已经游遍了，开着大红唐十分轻松，强动力大空间适合居家旅行。后面我们将游览千岛湖北线的景点，大红唐将一路沿着“淳开线”行驶，沿路能欣赏到千岛湖著名的“梅峰观岛”景观，以及历史悠久的芹川古村落。欢迎关注我下一期游记。
【内容来源于汽车之家论坛】