爱车海马福美来，目前已经行驶大约两万公里。自从加入汽车之家后，也在论坛看到很多车友大神分享的爱车关于自己动手，维修保养的作业。帖子的详细的程度，也让我萌发产生了自己动手丰衣足食的想法。这种想法，也是出于自身原因。
爱车福美来，今天自己动手，尝试解决两万公里怠速不稳时速表飘的现象。
1.5万公里更换的御乘二代轮胎，顺便把轮胎上的石子清理下，这样更有利于安全行车和驾乘舒适感受。
打开发动机舱。
机舱的样子，有点脏，不影响工作。
记录里程，为下次清理节气门留下依据。
御乘二代5000公里使用感受:静音，特殊的花纹设计，也让行车更加舒适。
205-55-16的轮胎规格，不大不小，正合脚
拆节气门，首先把这个发动机盖子拿下来，因为我的车的节气门，在发动机盖子右靠自己站的一角，正当这个盖板挡住。
拆卸节气门准备的工具:10㎜六角套管头
一个拐弯套杆。这里说下，原来我用的不是拐弯的，无奈节气门的空间太小，它是竖直装在引擎上，而螺丝是平行地面的装配，这样如果拆卸，就需要很大横向操作距离。所以，就买的拐弯套杆。
接下来，要拆卸节气门与空气滤芯器的连接处
装上，操作，就是这个样子，先拆卸右边的连接管，就是连接空气滤芯器一端的管子。
拆卸时候不要用螺丝刀，因为那个螺帽上面的梅花丝很容易变形，正好，这个10㎜六角套头，正好和这里的螺丝大小一样，干起来。
然后就是拆这里的束缚钢箍。
这是节气门的位置，把节气门与空气滤芯器之间的连接管去掉后，然后就是这样子。
全程有难度的就是最下面的两个平行螺丝，角度很刁钻，这也就是为啥用拐角套杆，空间太拮据。
对了，拆卸完四个螺丝，还有一个电路也必须拆卸，很容易拆，按着接头处的凸起卡子，一拉就行。
拆卸下来的螺丝，放个地方，别回装时候找不到，做到拆下几个装上几个原则。
取下节气门，外侧不算太脏，内侧这样。节气门分里面和外面。里面是连接发动机的，外面是连接空气滤芯器的。其实有些4s店给你清洗节气门，都是不拆卸清理，清理的是连接空气滤芯器的一端，这就等于和没清理一样。
真正需要清理的不仅有外面，还有里面，也就是连接发动机燃烧室的一侧最重要。
顺便用湿巾，记得是湿巾把这里面也擦下，别用卫生纸，有碎屑，避免异物进入里面。
看这是湿巾的表现。
再换一个，继续擦，干净许多。
下面就是清理节气门，用网购的节气门清洗剂清洗，各大网购平台包括汽车之家都有售，几块钱到几十不等，我用的几块的
喷洗进行时……
喷洗进行时……
喷完晾置一会，用湿巾擦，看看看，这就是节气门里面的面，4s店一般不会给你拆下来清洗的，除非你是内行，懂。
还有顽固的残留积碳异物，继续喷，晾置，擦。
搞定，看消耗品的表现，就知道今天车辆怠速不稳指针飘的原因了，两万公里的节气门，就是这个样的。
晾晒，回装节气门，记得上紧节气门的螺丝的依据就是用手和耳朵感受，当快扭不动时候，放松力道，然后听到叽的一声，迅速停止施加压力，这就上紧了，别用力过度，搞滑丝，就得不偿失了。
依次回装空滤管道。
回装完毕。
最后，千万别忘记把刚刚拆下来的电束装上，省的你打不着车辆，叫修理工
最后一步，就是打扫战场卫生，清理垃圾，保护环境人人有责。
然后回到车里，启动发动机，然后怠速一会，然后在轰几脚油门，让节气门磨合一下，然后就有正常的怠速了——750，和提车时候一样一样的，指针也不飘了。
，然后就有正常的怠速了——750，和提车时候一样一样的，指针也不飘了。
至此，本次自己动手清理节气门的工作结束，也成功解决了怠速不稳定，指针飘的问题！
【内容来源于汽车之家论坛】