几经思考终于下定决心购入了一套电尾配件，我的75即将告别手动开启后备箱模式，进入全自动化时代喽。
基本上全部电尾配件就在这里了
师傅三下五除二的扯下了尾箱背板
至此尾箱盖的所有塑料件拆卸完毕
看看咱75的尾箱盖上也有一层质量不错的隔音棉
先拆下来
一侧的电尾助力杆已经安装好，好粗的一根比以前原装的足足粗了两圈
师傅在安装另一侧的电尾助力杆
搞定两侧下面该走线路了
走线从前方驾驶位一直沿着左侧走到后备箱
将除备胎所有的后备箱置物格都拆卸了下来
最后拆卸这尾箱上的面板
工作间也停放了一辆车友会安第斯灰的同款75
不安不知道别小看区区电尾需要走的线路很多的
前方在保险盒部位取电
并在驾驶位下方的空格处钻眼安装了一个开关按钮
这是取电的地方
后边的走线有点乱咱也不是专业人士根本看不懂，只知道线从顶棚走进去的
这里把电尾电机放置在一侧
全程下来这里是最难的，需要把N根线缆从这软胶管穿过来，开始实在是穿不动了，涂抹了点凡士林
这是我用红线来标注一下上方走线的位置
产品自带的防夹提示贴，其实这电尾是带防夹功能的
地方摆放的是钻孔的小套件以及按钮总成
最后一步把一脚蹬功能安装上就算完事了
后备箱锁处被替换成这种弹簧锁，虽然和原装造型不匹配但是影响除了美观微乎其微
后备箱盖上的按钮
出门溜溜感受高科技带来的便捷
通通风
来一张侧方的大鹏展翅
通过不断的改装我的大白已经接近完美了
蓝色大灯，独具媚眼
全方位无死角的完美
最后在把自己买的警示贴贴上
这里就很简单啦，先简单清洁下需要黏贴表面
用助粘湿巾在走一遍
选择好地方黏贴就可以了
搞定
以后长按3秒遥控上的后备箱开关就会自动开启和关闭了
【内容来源于汽车之家论坛】