由于本人平时特别喜欢听音乐，提车三个月就进行了音响改装，首次改装是入门基础级别。4门隔音，全车喇叭更换，加装DSP处理器，听了一年，在这一年中一直在研究汽车音响改装升级的知识，因为听了太多的三分频，入迷已经无法自拔。
本次改装需要加装的第三台功放，牌子不能再这说了，自己百度下吧，意大利的品牌，一个车友升级替换下来的，用了不到一年，9成新，单路功放，也就是只能接一个喇叭，造价3XXX元；
左侧喇叭的正负极输出，给喇叭的信号的接线，中间是双保险，避免烧毁机器，右侧为电源输入，这个电源的火线需要从电瓶直接接入，因为耗电量很大，所以设置的是不启动功放是不工作的，避免电瓶亏电！
最不愿看到的一幕，大卸八块，当然倒是没拆这么零散，因为功放需要放在副驾驶座位下面，拆座椅！
位置定点，功放放在合适的位置，途中的线组是电动座椅的接线插头！
嘴激动人心的时刻终于到了，重低音喇叭的“选台”工作，这里不看外表漂不漂亮，主要是音质！左侧为国产名牌单音圈10寸，价值1XXX，箱体单算，右下长方形带红字的是国产名牌双音圈8寸，价值2XXX，原装箱体开口箱体，右上是丹麦品牌单音圈12寸，价值5XXXX，密封箱体，箱体单算，关于双音圈单音圈和密封箱体，开口箱体，在这里就不多介绍了，因为需要好几万字才能说清楚，感情去的朋友可以百度！
主驾驶座位下的功放，也是用来给前门和A柱的6个喇叭提供信号，需要从这里接超低音音源和电源！
这是改装店专门为客户提供的试听间，四周全部做了隔音，地毯，足疗用的沙发，环境超棒，图片右下侧的超低音和我装的是一个牌子的，丹麦品牌，这个价值1万大几，箱体单算，在这里试听了刚才上面的三个低音喇叭，果断淘汰了国产1Q多和2Q多的那个，选了那个进口的12寸的，不听不知道，一听就是一分钱一分货，这话没错！
接线完成准备固定！
工作安装完活，准备装座椅！
这个喇叭的音响只开了差不多一半吧，太大了实在是受不了，说出来也可能你们不相信，全车的玻璃都在震。中置后视镜抖的什么都看不清，后面的门板也在震，车牌子哗啦哗啦的，几分钟心脏都有点受不了。
最后位置定在了有后座的后面，箱体背后有个坡度，正好迎合后座的坡度！
完活！喇叭开一半还有个原因就是怕喇叭盆撞到前面的保险杠上！
第二次改装的三分频！
目前车子啊音响系统基本完善，高音，中音，中低音，超低音，四个频率都全了！
【内容来源于汽车之家论坛】