爱车逸动XT是15年正式成为了我们家的一员，在这3年多的时间里，爱车不辞辛劳的为我们家遮风挡雨，带着家人到处游玩，每天都陪伴着我行驶在上班的路上，重来未曾出现过什么大的问题，当然小毛病还是有的，人无完人，车无完车，几百万的车还有一身的臭毛病呢，何况当时售价区间在7.8万到12万的紧凑型逸动XT呢。
大爱XT的这个角度，我觉得是最美的
车子被开进感觉整洁的维修车间，在征得管理的同意之后我也跟了进来，我的任务就是给爱车拍照
维修师傅为爱车铺好了防护垫，害怕维修时不小心刮到车漆，太贴心了
在维修工位的爱车XT
由于之前在外面已经确认了问题，所以进到车间后就直接开始更换作业，刚刚熄火的车温度很高，维修师傅用钳子拔掉了高压线
XT是直列四缸的发动机，所以有四根高压线
拔掉高压线之后马上进行旧火花塞的拆卸
把每一个火花塞都拆出来
看看逸动XT的发动机仓的布局
长安汽车原厂配件，火花塞总成
这个就是新火花塞，长安原厂，专用配件哦
来一个新旧对比，不用我说大家也知道哪个是新哪个是旧吧
四个旧火花塞的对比
再来一个旧火花塞的特写，间隙貌似有点大
现在就是把新火花塞装进发动机里，用工具拧紧
接着安装高压线，要分先后顺序的
高压线一定要压紧，否则会有漏电的风险
最后一步，把刚刚拆掉的管子装回原位
收拾装备，马上完工
更换火花塞完成以后，爱车被开到了接车区等待客户验车
最后接待小哥给我出示了一个车辆体检报告，维修项目，维修费用都在上面
交完维修费用之后我便把车子开了出来试了一下，动力明显有所改善，先前发动机抖动的情况也没有了，看来长安汽车4S店的维修师傅真的很厉害，一来就能解决问题。很开心的一次维修经历！
【内容来源于汽车之家论坛】