前一阵子论坛都忙着再换功放运放，其实我本打算淘到了阿尔派160C了再折腾音响的，无奈马云家全断货，问朋友说现在日本那边带磁铁的通通走不过来（怪不得马云家都断货了），无奈本打算死心了，谁知，同事也中了换功放的毒，买了两套东西我一套他一套，非让我给他换上，然后顺手也就把自己的给换了吧............
拆机，没啥多说的，论坛前辈有详细教程了，大力出奇迹，小心雨刷手柄干涉，垫块布 小心刮花
另外另外有坛友反映后期款机头改为了数字dsp没办法更换功放芯片，具体能不能更换功放芯片其实不用拆了机头棺材盖，只需要观察机头左侧有没有这块黑色的功放散热片，有的话就有功放芯片可以换， 没有的话那就悲剧了
坑爹索菱的代工货，系统加了数字签名验证，没办法安装第三方软件，真让人恶心
后期款机头比论坛前辈发的早期款机头多了一个螺丝， 拆装的时候请注意，另外后期款机头后面预留一个可以额外接出一个usb尾线的接口，反正不能安装第三方软件，就算想用这个接口扩展行车记录仪或者胎压监测也只能痴心妄想了，于是乎我也懒得买条尾线插上去了
支脚的黑色盖子可屏幕框架之间是卡扣卡上去的，拆的时候注意别弄坏了
拆掉那个黑色散热片就可以看到功放芯片了
揭开棺材盖
分离底座
拆下电路板准备动手
7850的功放芯片没啥好说的，说下其他的吧 诺华的10000uf大水塘
制作无损尾插线，准备搭棚试机
尾插线全压成端子式的 方便试机，接触也可靠
大水牛电源，试机好帮手
CAN插头不用接，只接电源和输出就好
搭棚完毕
启动了， 成败在此一举，
做工还行，高音下面还带分频电容，本来说自己加呢 这下子省了
pvc盆的。虽然有点粗糙，总之做工对得起这个价钱
本想装美音圈的，结果美音圈太厚，和门板凸起干涉，放弃了加了一圈海绵，防止共振异响，你们看到这张其实这是又拆了一遍
防水圈，这个千万不要省！必须装！因为根据我观察众泰做工太差 ，车门进水很严重的
由于喇叭换了以后喇叭本体重量比起原厂轻飘飘的纸皮喇叭上升了几个数量级，所以车门上的那几个再生塑料快丝座我有点担心吃不住，所以更换成304不锈钢的丝座吧
eva胶带，音响改装必备良器
丝座和车门接触面贴上，防止共振异响
防水圈和车身接触面也贴上
拆门板，以前做隔音帖子有详细教程不在啰嗦
纸皮喇叭
原厂车门上的再生塑料的快丝座，根本撑不住改装喇叭
全部换掉后，注意我的卡子安装方向
美音圈装不上，但是中间的这个隔音棉装的上，贴上去吧
很多人不知道贴在哪里，那么注意看这个照片是贴在这里的
车门喇叭其实是奇葩的6寸喇叭，但是我找遍了马云家没有6寸的防水圈，所以吧6.5寸的防水圈这里这样开个口就可以塞进去了
喇叭周围贴上止震板
不需要转接线直接插了
完工，剩下怎么拆的怎么装回去
【内容来源于汽车之家论坛】