汽车买来后，日常保养必不可少，类似“汽车上的某某东西多久需要更换”的问题很多，我觉得车主喜欢这样问有个很重要的原因，那就是你没法知道车子会不会因为自己的怠慢而“不舒服”，因此出于一种对未知事物的焦虑感车主就很在意易损件的更换周期。而空调滤清在汽车易损件中算是一个“奇葩”的存在，因为这东西不是为车服务的，而是为人。换句话说，要不要换任何人都不如你自己有发言权。
帅气的小七
45度很美
红色很艳丽
孩子很喜欢前排玩耍
快四万公里了
拆车工具，旧了点
可以过滤PM2.5的滤芯
很厚实，有活性炭，不知道效果如何，期待中
安装方向箭头
下面4个螺丝
扶手箱打开后也有四个螺丝
顶部四个螺丝
扶手箱需要短的螺丝刀，不然不好操作
四个螺丝搞定
开拆下面四个螺丝
螺丝全部拆好了
注意最下面一个板内有照明灯线束，不要用力拉
最底下线束特写
扶手箱下面的盖板是卡扣式，直接拉出来就可以了，扶手箱后面有三根线，注意不要太用力
扶手箱后也有一圈固定卡扣
滤芯安装在这个模块后面
扳手拿的不对，不过好在有一个大力钳，一样可以操作
两个螺丝，很容易就拆掉了
打开盖板就是滤芯
滤芯上还有树叶，看来滤芯已经很脏了
白色的滤芯变成黑色了
好脏
安装新的滤芯
复原安装拆下来的配件
最后一个了
搞定收工
测试一下空调功能
新的滤芯比较厚，通风性差一点，吹出来的分明显弱一些，不过想想过滤想过好，有得有失
【内容来源于汽车之家论坛】