经过今年这几个月的使用，小白plus各方面表现优异，听话乖巧不发脾气，8000多公里的行驶里程是plus带领我们领略祖国美丽山河的印记，但是难免遇上雨天或泥泞的路面，后车门下方被轮胎甩上一层脏污的尘土影响plus的整体美感，趁周末在家休息赶紧给加装一副挡泥板，改善一下效果。
这就是我家小白plus，黑曜石格栅中间的大V标，靓不靓？
整个前脸很宽，一点也看不出来这是一款城市小型SUV汽车。
侧面45度短小精炼，不怕拥挤不怕塞车，前提是大家要遵守交通规则哈。
尾部比前脸还要宽些，坐就去就是一个移动的会客厅，贯穿式尾灯就像一张红艳艳的茶几架在那里。
车顶的行李架，不过因为后备箱就没有装满过货物，所以这里就从来没载货了。
宽敞的车窗玻璃提供更广泛的视野范围，周围还有一圈银色饰条不用自己后期加装了。
金属拉丝处理的面板在车内被多处使用，手摸上去很有质感，棕色的皮质座椅也很柔软。
这就是以前碰到雨天路况，后车门在车辆行驶几公里的时候，已经有明显的脏泥飞溅上去了。
事不宜迟赶紧拿出来，给plus后轮加装挡泥板吧。
这是背面照片，需要加装上去的挡泥板各棱角做得很有弧形凹槽。
适合plus的挡泥板标签，可别装错了哈，就是包装不够完美在运输过程中被重物压折了一道痕迹。
首先清理掉左后轮轮眉周围的泥土，方便后续操作，从这里可以看出轮胎甩泥的部分不少呢。
清理掉泥土后，塑料卡钉就显露出来了，一共三颗还有一颗在下部。
使用加装工具中的短十字小螺丝刀退出塑料卡钉，如果遇到底座一起旋转可以把叉口钳入两者中间就能顺利退出螺钉了。
退出塑料卡钉后，原固定孔位就露出来了。
退出后的塑料卡钉，注意把中间的螺钉丝杆回退多一点，方便后期再次装入。
左侧三颗螺钉全部拆卸完毕后按照挡泥板的左右区别，装入原固定孔位重新固定好塑料卡钉。
从上面看看，是不是把轮胎甩泥的区域给遮挡住了呀。
检查三颗固定螺钉是否牢固，关上车门无任何影响，开关车门也很顺利则左侧加装挡泥板就OK了。
还有右侧没有加装呢，同样先把泥土清理干净。
依照前面的方法拆掉三颗塑料螺钉，再装入挡泥板并重新固定好位置。
最底部的哪个塑料螺钉装入的时候不便用力完全压入到位，可以使用长螺丝刀尾柄反撬的方法。
右侧挡泥板也顺利加装完毕，检查一下周围是否贴合紧密。
各处依原轮眉位置自然弯曲，外面也没有多余的外露部分。
长短都很合适，小加装解决plus的大问题。
从外面再开闭车门几次，不影响原功能使用。
昨晚下了一夜雨路面湿漉漉地，上班早上行驶后的左后车门下部，干干净净地。
全天雨天路面跑了几十公里，再次行驶后的后车门位置，加装的挡泥板上明显可见泥渣，可车门下部就像新车一样没有那些泥土了，各位小伙伴们还不快快行动起来，保护爱车从加装后轮挡泥板开始。
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