虽说35plus自带高清晰度的行车记录仪，可是只能记录车辆前方实时情形，对车辆后方就没有专用记录设备，正好家里有一台闲置的行车记录仪，如果给plus加装上去不就解决了大问题嘛，那还等什么呢！
原车自带的高清记录仪，只能记录车辆正前方的情况，实用中缺乏后流媒体。
赶紧翻箱倒柜一通，找到了原来的这款小巧的行车记录仪，因为设计小巧是不带显示屏的，要通过手机软件查看记录的影像数据。
侧面观察是不是很乖巧呢，只需要准备一根标准的安卓数据线，从数据线中间剪断加入一长段线缆来延长到PLUS后尾箱需要的尺寸就能给它供电。
CS35plus车内后视镜上方已经预留了一个USB输出卡口，设计师很贴心的服务方便爱折腾的车主们加装设备，直接插上去就可以用了，锁车后自动断电不用担心给电瓶造成亏电的。
USB线缆沿车顶棚装饰板边沿走线即可，露出在外面的电线塞入装饰板内部即可。
铺设到A柱的时候，沿两块装饰板之间的接缝处塞入内部。
完全塞入接缝处的内部后，一点也不影响原车结构，车内也看不到有加装的线缆外露，再沿着车顶棚黑色的胶条把线缆塞入内部，B柱、C柱一直到后尾箱方法都按照敷设走线。
最后把记录仪的粘贴位置选择在尾箱塑料板上的正中央，车内车外检查一番确认位置无误后最后把多余的线缆塞入尾箱装饰板内部。
车外检查一下，近看就在高位刹车灯中间，远看与车顶鲨鱼鳍天线齐平。
给CS35plus上电以后，加装的流媒体记录仪红色指示灯就亮起来了。
前面已经说过了，此款记录仪不自带显示屏，只能通过手机软件查看影像，plus的车后流媒体自此以后就记录起来了。
飞机档把推杆，自动挡的PLUS适合各类消费群体使用。
后排座椅配有左右两个头枕，座椅包裹性也不错，久坐也不觉得累。
车内的开门把手，红色指示表示车辆未被锁止状态，乘客可以拉开车门，有此指示后不至于被乘客掰断拉手。
车外主驾车门的钥匙孔左侧是无钥匙感应，两种进入车辆的方法，平时几乎就没有用过一次钥匙。
右侧后视镜下方有盲区摄像头，智联版是360度全景影像酷联版就只有它，有了它也很实用。
侧面plus的大车窗可以完全放到底部，特别是后排乘客观察范围更宽敞，玻璃外圈还有银色装饰条更提升档次。
悬浮式车顶设计，加上红黑双色的尾灯造型，多角度呈现plus的美感。
近看贯穿式的尾灯的时候，小小的后视流媒体加装在那里若不仔细看，还真发现不了呢，是不是与鲨鱼鳍天线齐平位置的。
再到前面来看看，一点没有发现哪里有加装过的痕迹。
正脸秀一秀加装了后视流媒体后的CS35plus，功能更加丰富实用性更强，什么碰瓷啦什么追尾啦统统离小白远点，大家伙以为如何。
【内容来源于汽车之家论坛】