使用了也快半年时间了，油耗也不高，功能丰富配置高价格实惠，不后悔当初的决定，就是隔热板少了那么一块，总感觉坐在车里是不是有点热乎乎的呢？打电话问让我今天去4S店看一看。
再远都不是个事，有了CS35PLUS一会儿工夫就到了4S店的维修通道门口。
正准备停放好车辆，维修接待人员就上来把座椅和方向盘套上塑料袋，保护顾客的私有财产很到位哈。
秀一秀PLUS的敦实尾部哈，自己改装了贯穿式尾灯，据说新款1.4T的全亮了哟，各位小伙伴还不赶快下手吗。
侧面腰身更显肌肉，五幅铝合金轮毂设计造型令我非常满意，轮眉上还多出了一个装饰条。
转向灯和日行灯集成在前大灯总成内，黄色转向灯亮起的时候特别好看，就像黄金一样金灿灿的。
仪表盘中间还有一块4英寸的电脑液晶彩屏，车速、档位、导航、报警、油耗等等信息都能很方便地查阅，不愧是个得力的好帮手。
中控台按键全部是触摸式的，没有什么实体按键，调减量既能上下加减也能滑动来实现特别有趣。
飞机式的档杆操作起来特别灵活方便，电子手刹每次工作起来那个声音特别地清晰。
座椅皮质包裹软处理，还有很多透气的小孔，长时间开车也不闷热。
后排空间十足的宽敞，还有空调出风口和一个USB充电插口，即使坐在后面也能舒适地体验PLUS带来的乐趣。
不多说了，准备给PLUS上架看看到底是个什么情况，就算是在屋内PLUS的外表也一样光鲜亮丽。
看到了吧，长长的排气管缺少了点东西哈，这是从后往前看的情形。
再来张从前往后看的照片吧，底盘一览无余。
最关键的部位，近一点看得更仔细。
尾端上方是有一块隔热板的，亮亮的那个东东。
今天的主角来了，崭新的隔热板。
维修师傅很熟练地就把隔热板装到了位置上，原装物件原丝合缝，贴合紧密。
先安装上隔热板，只等最后的紧固工序了。
和前面没有安装之前，对比得出来了吧，给师傅们点赞吧。
出身证明文件，各位小伙伴要看清楚喔。
时间花费不多，安装好了之后师傅把PLUS停放到了交车区域就等它的主人验货了，那就接着走呗带着PLUS继续出去浪咯。
【内容来源于汽车之家论坛】