这个周末从朋友圈信息得知郊区大洼村新开了一处休闲景点正在试营业中。离家约25公里。周六多云不晒闲着也是闲着，于是早饭后拉上爱人9点出发，经207国道转一段乡道约50分钟后到达目的地。说点行车感受：跟着导航走选了最近的路，因为207国道路况不太好，平整度可以，但路窄、弯多、大车多。中途还有两处40公里测速点。去时一路4档行车，不论是跟车或间歇性超车或并线，车子很灵巧，1.6的自吸机动力输出非常线性，车随油走，丝毫不会拖泥带水。虽然速度慢但行车过程很轻松。到目的地后看了下短程油耗表显6.2.1.5小时后准备返程。返程时已对路况有所了解，临时起意想小测一下油耗，将短程公里、油耗和均油清零开始返程。返程中差点中招。两处测速点中的一处居然相隔不过百米布置了一明一暗两个测速相机，多亏平时养成收报测速点提示后即依速行驶，不然200块3分没了。除了两处测速点外其它路程一直保持5档约1500转匀速行车，时速正好控制在60公里内。最终进入市区前表显4.0，赶上朋友喊吃饭，到饭店停好车表显4.3.
7月3号营业，分布着三处停车场，都是砂石地面。先找了一处车少的泊好车车。
景点位于村落的一处洼地之中，材名“大洼”可能也和所处地势有关联。
到处都是口号。
先去了生态园。石铺小径中走着三三两两的访客。鼻翼中冲进来的是大自然的天然味道。
园内座落着一处处单独的小餐厅。看介绍总投资8000万，已投资1200万。
随手拍了一朵花蕊。
孤独的一朵小红花开的是娇艳欲滴。
园内布满了经济林，看到的唯一一颗结果的石榴。
核桃果泛着青皮正等待着成熟的季节。
十米一盏的路灯还没褪去青春的涩气。
新灿灿的显的红光满面
园内转了一圈准备去往休闲场所的路上再偷拍一张。
上面的停车场已然排满，看来人气还可以。
整个项目还在建设中，已建成并投入使用的漂流场地。
机械轰鸣声中又少了一片青山。
顺轨而下的皮伐子，两处大架环，总长约1000米。
了解到试营业间双人漂一趟170的样子。我们就看了看。
小广场上散落着和我一样看热闹的访客。
一座小水库改成了简易水上乐园。
免费的荡桥聚集着跃跃欲试还又胆怯的人们。
出来走一走、散散心就好。浓云渐渐散去，炽热的阳光又来打扰我们清静的心灵，返程吧。
抵达进入市区的第一处红灯时的表显油耗。
抵达饭店泊好车时的油耗。
相对来说1.6的车型很省油，动力并不弱。全路段限速40的市区开空调行车均油在8.2左右，不开空调会低一个油。国道是最省油的。因为装了抬头显示，能看到即时油耗，所以对这样的油耗感到满意。冷车怠速时从OBD读取到的渍耗是每小时2.3升油，水温正常后是每小时消耗0.9升油。起步阶段最费油，OBD显示百公里19.9升油。平时市区正常行车瞬时油耗介于3--9升百公里。高速6档带档滑行时最低瞬时油耗介于1.3--2.2区间。1.6的最大扭爆发转速晚，要到3500转，这个转速下配合高档早已超速，所以1.6的想实现高转带档滑行断油比较困难。与我以前的S5相比，S5可轻松实现低、中档行车断油，表显零油耗看着很爽。但1.8T的机器瑞怎么也比现在的1.6费油。S5想要达到这次的油耗非常困难，最低时高速油耗表显5.9.这样的油耗表现对S4来说却是非常轻松的事。有兴趣的1.5T车主可以试试断油行车，因为1.5T的扭矩来得早。
本贴完。
附前车S5油耗存图。
相对来说1.6的车型很省油，动力并不弱。全路段限速40的市区开空调行车均油在8.2左右，不开空调会低一个油。国道是最省油的。因为装了抬头显示，能看到即时油耗，所以对这样的油耗感到满意。冷车怠速时从OBD读取到的渍耗是每小时2.3升油，水温正常后是每小时消耗0.9升油。起步阶段最费油，OBD显示百公里19.9升油。平时市区正常行车瞬时油耗介于3--9升百公里。高速6档带档滑行时最低瞬时油耗介于1.3--2.2区间。1.6的最大扭爆发转速晚，要到3500转，这个转速下配合高档早已超速，所以1.6的想实现高转带档滑行断油比较困难。与我以前的S5相比，S5可轻松实现低、中档行车断油，表显零油耗看着很爽。但1.8T的机器瑞怎么也比现在的1.6费油。S5想要达到这次的油耗非常困难，最低时高速油耗表显5.9.这样的油耗表现对S4来说却是非常轻松的事。有兴趣的1.5T车主可以试试断油行车，因为1.5T的扭矩来得早。
本贴完。
附前车S5油耗存图。
【内容来源于汽车之家论坛】