我的T600提车比较早，提车的时候虽然是提的最高配但是依然不带胎压监测功能。由于经常出差跑高速，一直有加装一套胎压监测的打算，以提高行车的安全性。经过长时间在网上的研究对比，最后决定入手一套内置胎压监测，因为总觉得外置的胎压监测容易丢失，不如内置的省心。于是在前段时间网购了一套内置胎压监测并安装到车上。
网购的内置胎压监测，一共花了499大洋，为了避免广告嫌疑，本文中所有品牌及商标信息均已打码。
打开包装盒后的主机及附件情况，包装还是很精美的。
主机，左边是电源键，右边是设置键。
主机采用的是太阳能充电，不用连接电源，放在太阳底下就能自动充电，很方便。
打开电源后可以看到主机显示屏为彩屏设计，界面一面了然蓝色数字代表的是四个轮子的胎压，绿色数字代表的是四条轮胎的温度。
压力传感器，上面都应经对应好了每个轮子。
数据线，感觉这个作用不大。
防滑垫，放在中控台上固定主机用的。
说明书，这个必须有。
警示贴，装好后贴在气门嘴处提醒修轮胎的师傅在拆装轮胎是要小心，以免损坏传感器。
首先用到的是“十字”扳手
用‘’十字扳手‘’将四个轮子的螺丝拧松，但不要卸下。
支上千斤顶，准备卸下轮子。
安装时需要一个轮胎一个轮胎的安，原因大家可以脑补一下，哈哈。
首先卸下的是左后轮
将轮胎放气，然后放到专业的扒胎器上，将气门嘴处的轮胎一侧压下，露出气门嘴。
用刀子割掉气门嘴里面的橡胶，气门嘴都是一次性的，拆下时必须割掉里面的橡胶。
从轮毂出用尖嘴钳将气门嘴抽出
取出与轮胎相对应的传感器
拧下盖帽和保护套
将传感器从轮胎内部的气门嘴孔穿出
从外侧拧上保护套
用套筒扳手拧紧
安装好后开始给轮子充气
充气时主机就已经开始显示数据了
安装完成传感器，充好气好开始做轮胎动平衡
根据机器显示的数据加配重块
所有数据归零以后说明轮胎已经达到平衡状态
今天就拿一条轮胎来做演示的，其余三条安装过程都是相同的，四条都已经装完了，主机上显示装完后胎压。
将主机放在中控台上，这次安装就结束了
我觉得对于经常跑高速的车友来说，安装胎压监测是非常有必要的，毕竟他能提升行车的安全性，轮胎有问题时能做到提前预防。
【内容来源于汽车之家论坛】