如今很多车辆都配备有胎压监测了，即便买车的时候没有，后期也可以自行去加装一个。如果确实不想去安装，不想太多的钱，那么大家可以考虑购买一个胎压计，价格也不贵，可以随时检查车辆的胎压值是否正常。尤其是夏天，太高的胎压和太低的胎压都对轮胎不好。
胎压计是测量车辆轮胎气压的工具。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。
胎压计能准确测量轮胎的气压，从而时刻监视胎压，保证你的驾驶安全，上高速跑之前最好测下。
胎压计能准确测量轮胎的气压，从而时刻监视胎压，保证你的驾驶安全，上高速跑之前最好测下。
产品的外包装感觉也不算是包装，反正就是简单的一个塑料壳包装一下就完事了。
体积也不算大，拿在手里面刚合适，易于使用。
看看一些细节，感觉把控的还行。
测量胎压的接口。
气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
有的人会问：在哪里可以看到自己车的胎压。
打开司机门，在门框或者门侧面会看到一方块汽车参数贴纸(通常是白色的)，上面有该车的胎压标准值。
打开司机门，在门框或者门侧面会看到一方块汽车参数贴纸(通常是白色的)，上面有该车的胎压标准值。
标准的测试动作，表的读数会根据角度不同而产生视觉差异，因为这款胎压计可以离线读数值的，不需要一直把手插在气门嘴上。
多说一句，如果胎压过高，可以用这种胎压计的泄气阀实时放气，还能时事读数值。
取下来之后看看读数，读完数之后，如果要进行下一次测试，，要按一下泄气阀门，把在表里的气体放掉，才算作归零。
胎压计的指针已近到黄线位置了，说明这个轮胎的胎压有一点高了，需要放一些气。
用这个头就能给轮胎放气。
一直顶着轮胎气嘴，就可以给轮胎放气。
直到胎压在合适的范围。
如果测量出来的胎压数值比较低，就要到汽修店进行加气了。
优点：1.价格适中，携带方便，放在车上不会太碍事。个人感觉精准程度可以，而且测试的时候非常方便，有别于数显胎压计，指针胎压计，只需要将测试头插入气门嘴1秒钟时间，接着可以离开气门嘴再进行读数，读完数之后再通过泄气阀门把气体放掉就行了。
2.可以实时放气，胎压过高的时候能用泄气阀放气，还能监控气压。
缺点：指针型的读数不能够非常精确，比数显胎压计略逊一筹。
2.可以实时放气，胎压过高的时候能用泄气阀放气，还能监控气压。
缺点：指针型的读数不能够非常精确，比数显胎压计略逊一筹。
【内容来源于汽车之家论坛】