车子老了，最近一年老出问题，维修店实在是去不起了，又贵，关键修的也用不住。曲轴前油封近半年换了两次了，最后一次换完才用了四个月又漏了。经过前两次更换后，大概找到了些方法，感觉也不是很难。坛里也没有兄弟写过详细教程。这次亲身搞完以后，和坛友们分享一下方法，交流一下经验吧。
漏机油比较严重，甩得整个发动机舱都是，哎。。。
先拆进口总成，这几颗螺丝拆掉后，把总成先拿下来。
拆下来的总成
因为要把水箱风扇取出来，才好操作拆皮带轮和曲轴前油封。拿出来的话，要把水箱上水管拆掉，避免防冻液漏得不够用，先从水壶里抽出来些备用。
然后拆掉图中蓝色位置卡箍后，拔掉热水管，会流失一部分防冻液。然后拆旁边两颗螺丝，水箱风扇就可以取出来了。
水箱风扇
因为水箱风扇有点变形，说用手拨一拨看正常不，没想到扇叶和菜刀一样锋利，尝到血的教训了
拆解后，空间足够进行下一步操作了。
用扳手向上抬胀紧轮，从发电机位置拆掉皮带
然后挂5档，拉满手刹，拉到不能拉为止，否则皮带轮的时候，车会跑。我拆的时候，车都后退了半米多的样子。
用17MM套筒套住螺丝，顺时针拧。一开始用手不管用，劲可能太小。后来直接用脚踩，整个人基本都站上去了，终于松了。
取下皮带轮
油封垫都已经脱落到皮带轮上了，哎。。。
清理皮带轮口
新旧油封垫对比
安上新油封垫。这里有人说要打密封胶，我买的时候，卖家又说不用打。我也不知道到底该不该打。这次也没买，就先不打了，如果又用不长时间的话，下次再打上密封试试
装回皮带轮，固定好螺丝，然后恢复皮带安装。
安装皮带的时候一定要小心，顺时针往发电机上套。特别要注意右手扳手，小心打滑。我就一不小心打滑，把水箱又捅破了下一次再来个换水箱过程吧
DIY的过程，受伤是很正常现象。
【内容来源于汽车之家论坛】