首先说准备东西，宝骏510amt一台（这可不是废话哦），套筒跟扳手，剪刀，尖嘴钳，切割机，刀，十字螺丝刀，内饰板撬棒，热熔胶枪，玻璃胶枪，怀疑人生锯等等。然后开始下面拆解手刹箱方法。
这个很容易撬开，主要是那些白色的卡子千万不要弄丢，有些会脱离后端盖板留在手刹箱上。
然后开始拆手刹箱驾驶位跟副驾驶这两边的内饰板，也是那种白色卡扣卡的，用手慢慢掰开用撬棒慢慢撬卡扣，切记从前往后拆的时候小心最后面那个卡扣，最后面的面板比较薄弱，有可能会断饰板的尖角。重点是我居然忘了照这图，只能后续安装的时候再补了。
看到两边白色的螺丝支架没，那里有两个10mm的六角螺丝，需要拆了靠近前面一点点的也是上图能看到的两个自攻螺丝把六角螺丝的盖板从两块装饰板之间的缝隙把手伸进去怼出来才能拆六角螺丝。
然后算上上面所说拆法的螺丝，手刹箱左面一共从前往后4个六角螺丝要拆，右面就一共有3颗六角螺丝要拆，然后重点就是杯架上的那个六角螺丝，在箱子里面能看到它的螺丝的支架的。
就是这个位置，可以清楚看到螺丝扭紧，看杯架上面有块很明显可以动的装饰垫的，那个用刀子挑起来一点点就能拿出来，有手指甲的可以忽略刀子。
也是忘了照图，之后补吧，现在是想表达自动挡上面那个扭挡是怎么拆的，看到是不是没有了那条装饰条呢，对了，那条玩意要慢慢撬，而且还不能太大力，只能撬开一点，用撬棒顶开那些卡着的卡扣，一点一点的撬。
然后开始拆挡位，由于不是手动挡，所以没图例，但是很好研究的，上面说的忘了照图的那左右两个饰板，副驾驶位置可放灯在那里很好观察，而且这个拆着也简单，直接上尖嘴钳把白色卡扣捏了，黑色的卡准位置要推一下推开，外面用手或者撬棒撬开，就可以拆。白色的那个插头，看到上面的卡准没？往里面推，黑色的掰手往图例的左边掰去，就自然掉下来，多研究几下就会插拔。拆完记得拿出来的时候把点烟器的插头跟点烟器灯的插头还有usb插座拔了，具体怎样拔不细说，因为很明显用刀子撬就出来的。
拆完我是这样子的，你也会是这样子的。还是那句，手动挡除外，再加一句，手动挡的想弄建议把副驾的侧面板掰开看能不能放得下再去选择弄，先别拆开始说的螺丝。然后说正题，看到两个螺丝孔没，黑色的十字螺丝，拆了，中间的其实不用拆，虽然图上没拆，其实我拆过的，发现是跟上面中控外壳连接的，笨了次。
然后又回到了这图，这回说手刹箱怎么抬出来，反正我是不能不抬就开到空调的那个洞。手刹要拉到你拉不动的高度才行。然后看见那个手刹把没有？是拆不了的，那那层皮怎么跳过，看下图你就懂。
我还是盗一下图吧，希望不会被人抓要我改
。原理就是普通裤衩，橡筋套在手刹把而已，只要拉扯这皮套上端的橡筋，就能从手刹把退出来，橡筋在皮套里缝住的，不会掉出来的。
。原理就是普通裤衩，橡筋套在手刹把而已，只要拉扯这皮套上端的橡筋，就能从手刹把退出来，橡筋在皮套里缝住的，不会掉出来的。
然后就只能意会了，皮套退得不能再退，千万别用太力，然后把手刹箱整个从后面抬起来，往前下方怼前一点点，因为直接拿起是会不够位置把手刹箱从比较竖直的手刹把上退出来的（又要盗点图说明了
）。反正屁股一定要翘起，前下方才能怼前一点点，才能把手刹箱拿出来。
）。反正屁股一定要翘起，前下方才能怼前一点点，才能把手刹箱拿出来。
然后又回到了这图，这回就真的成这图了。重点PS：黄色插头那个是俗称安全气囊电脑，千万别动上面的插头，不然什么后果不知道。
然后就是钻这孔洞，8厘米左右深度，最后有又长又粗又尖锐的钻头去打孔。
对比一下下图，千万别乱怼，不然怼透了后面的隔板就不知道会窜什么风进来的
看到洞口下方的位置么，千万别怼穿了，情愿怼上方
为了方便定位
可以把吹脚的风口给拆了，前提是会拆手套箱，其实也很简单，换空调格经常会用到，也不一一说明， 就是用吃奶的力往上提，侧倾拿出。注意的是风口有两个十字螺丝，一个要用超短螺丝刀才比较好拆
拆完以后就能看到这个往下的后出风口预留位置，有个什么随身灯之类的插充电宝就亮的放里面照出来，钻孔的时候就很好定位。
弄这面板不一一细说，各人有各人做法，只是我总结挑选风口的经验是，一定不能比下图那个盒子长，不然真的锯到怀疑人生，我家在六楼，楼下离车30米，我跑了4趟来回。
这玩意我都把原来有个风口封闭的机构切了才放得下去。ps:看到面板没有了白色卡扣没，全部拆下来的就更方便盖上对比位置。
最后也不总结个啥了，希望版主不要嫌弃我盗图还有乱发某宝商品，我只是推荐用这些类型的东西，不推荐这些宝贝。（未完待续原因是申通快递把我的软管卡了，写着节假日不送货，打电话不听还把我电话拉黑名单。）下图为购买的材料。安装的话等软管来了再发图吧。
最好就买两个弯头，方便拆卸。
用来固定硬管的
一定要买没味道的，我就是买了个PVC软管，一股臭橡胶味所以才拖时间，希望这个是没味道的，因为这个是那种吸尘器的软管，有点硬
用来连接风口跟软管跟硬管的用途，可以用透明胶，但是这玩意的拉扯性能比较好，封完再用电工胶布封一圈估计水都不会漏，何况风？
两个字，便宜，六个字，锯到怀疑人生
这是左前，下面白色管是风管
这是挡箱盖上面的饰条，看着卡扣拆就是
这是右前的饰板
这是左边的前面三个螺丝
这是右边的两个螺丝
手刹皮套取出跟手刹箱后端提高前推方式
这是差不多取出的照片
本来这样子接上，感觉风量足够，把吹脚的两个风口封一点点就足够，但是装上出风口后发现，风量锐减，起码3档才能感受到风的存在，1挡基本就是哈气，所以改装有风险，割车需谨慎。
要改的小伙伴们就看看类似530的能不能无损加装咯，感觉这个的前段应该会接得挺好，但是我比较穷，只能穷人穷办法。
过两天再把剩余的饰板组装好就完工了，希望你们能吸取我的教训，改得更好。
【内容来源于汽车之家论坛】