人生的路，总会有高低浮沉，山谷沟壑，风霜雨雪，内心强大的人，总会走的从容不迫，将困难当做历练，内心丰盈的人，总是行走的不慌不忙，将自然美景尽收眼底。
驾着大宝骏，我又来到了4S店，车已经跑到了10750公里，这回该做二保了。
日常多数是在城区的铺装道路上行驶，或者国道，一级路，路况都不错的。行车中和老婆交流驾车体验，时速60-80公里是我行车最放松，惬意的速度，90公里以上就需要双手握把，集中注意力了，我的心跳也会不自觉的加快。
日常多数是在城区的铺装道路上行驶，或者国道，一级路，路况都不错的。行车中和老婆交流驾车体验，时速60-80公里是我行车最放松，惬意的速度，90公里以上就需要双手握把，集中注意力了，我的心跳也会不自觉的加快。
到店后先把上次出险漏掉的一个配件装上。尾门上的一个银色饰条。这个和我想像的差距太大了，我原以为很简单的，没想到，师傅开了门就直接拆里面的盖板了。
上部的盖板拆完了。
下了不少镙丝，
看着车，我的心都在滴血啊！
看着车，我的心都在滴血啊！
后尾门上内部的盖板都拆完了。
才发现尾门是两层金属板。
继续下镙丝中。
师傅拆车很快速，行动中和他交流，我说出了新车你们不就得再去培训一番，师傅来了句，大同小异，拆多了就熟练了。
等到师傅开始拆这个镙丝了，我才知道，连尾灯也要下掉。
左侧尾灯弄下来了，后面临时去找客服谈保养去了，所以图中的这个车标下的银色饰条没有拍到更换的镜头。
两侧的尾灯都下来了。继续拆掉后尾翼
原谅我的洗车专用拖鞋有点抢镜哦。
这些犄角旮旯有不少灰尘，洗车时候是洗不到的。
就这块板子，上面集成了牌照灯和倒车镜头、还有那块银色饰条。
现在已经更换完了这个饰条，最后在安装尾灯了。
下面就该进这间里面进行保养了。正好有一个空位。
师傅把车停好。这是在进行举升前把一些部位该检查的进行检查。
师傅说二保只更换机油和机滤。现在开始放油。顺便让他帮我检查一下车底看有没有锈，他说没有。并让我自己来看一看。
车刚到手的时候我一直在纠结要不要上底盘装甲，就在犹豫中度过了一年的时间，现在看到车底的状况，我可以放心啦。这是车底在跑了一年一万公里后的状况，经历了四季，状况良好，仍然看得到车底出厂时候的喷涂材料。我是湖北的，我想在此再往北边的车友们可以不用考虑底盘装甲啦。
车底都还不错的样子，跟新车时基本没啥差别。整个车底大梁部分都是这些涂料。我可以放心啦。
在放油的过程中，师傅在检查四轮，并给四轮检查胎压。
我看到原车自带的这个发动机护板很软，受重力影响已经有些下垂了。这个护板是塑料的，非常软，不是硬性的。师傅说自己加装的发动机护板是直接上在这个护板下面的。不必管它。
原厂机滤已经换上了。
这是拆出来的空气滤芯，不是免费的，需要40元。我学习了一下拆装，打算自己买了更换。省下来的都是自己的油钱啊！
照着这个型号整应该不会错吧。
在此要感谢郧阳4S店的黄经理，二保要给我换半合成，我去找了卖车给我的黄经理，他自己垫了二十，给我换成了全合成。
4L没用完，剩下了我自己拿回来了，准备用来给我的摩托和工具当润滑油。
2019年5月26日买的车，至今算下来已经用了5450的油钱了。跑了10750公里，平均油耗在6.85个，感觉上比较低，不知道是不是还有其他车友更喜人的油耗发布哦。
这一年的用车过程中，我有收获有发现。当时速在60公里时，车体左后部的吱扭声音，在保养师傅试车过程中未能再发出声音而做罢。希望以后不会再响。雨刷，新车自带另有一副胶条的，在首保的时候可以免费换上，然后就得自己掏钱了，80元一副原厂的。我也打算自己找马大大。行车记录仪在行车余中时常自动关机，也是找的黄经理协调进行更换，由于店内没有备货，所以约定在8月10日，到我所在城市进行。后期再开一贴发布。
一年，时间那么快，有家，有房，有车，我就喜欢这样的人生！
一年，时间那么快，有家，有房，有车，我就喜欢这样的人生！
【内容来源于汽车之家论坛】