胎压监测装置，可以帮我们实时监测轮胎胎压和温度，防止胎压、温度过高发生危险，或者快速漏气或者胎压过低损坏轮胎。但胎压监测装置很难预警出突发性爆胎，只有在它一个监测周期内检测到胎压超过预警时，才会发出预警。
按照规矩，屏蔽品牌信息
主机，四个外置监测器，五个螺母，一个小扳手
按照说明书，安装前先充电1小时
打开主机
开始安装。每个监测器都有位置说明，左前、右前、右后和左后，要按照位置安装。
安装时，先卸下原车的气门芯盖帽。然后把配套小螺母拧上去，要拧到靠近气门芯根部的地方。再把监测器拧上。拧的时候要注意尽量快，因为拧紧过程中会因为压紧气门芯里的放气针而开始放气，如果拧得慢，会漏气。拧紧监测器后，再把小螺母反向往外拧，与监测器紧紧抵在一起，用赠送的小扳手进一步拧紧就可以了。
安装时，先卸下原车的气门芯盖帽。然后把配套小螺母拧上去，要拧到靠近气门芯根部的地方。再把监测器拧上。拧的时候要注意尽量快，因为拧紧过程中会因为压紧气门芯里的放气针而开始放气，如果拧得慢，会漏气。拧紧监测器后，再把小螺母反向往外拧，与监测器紧紧抵在一起，用赠送的小扳手进一步拧紧就可以了。
安装一个后，主机会自动进行信号接收、匹配，显示出轮胎胎压、温度。这是装了两个检测器后的主机情况
四个监测器都安装好后，要调整主机高压和低压报警值。参考版主和开心竹子的建议，G10的轮胎压力报警值设定为2.0（系统默认低压报警最高就是2.0）和3.5。
最高只能到2.0
调到3.5
把主机用双面胶固定在前风挡里边一边位置，坐在主驾一目了然，又方便太阳能充电。
不同时间段轮胎压力和温度
下午3点
早上八点半
【内容来源于汽车之家论坛】