
前言序语
大家好,我是老鱼,老鱼就是我,我又来了,汽车胎压问题我们千万不要忽视,胎压过高或过低都会对车产生一定的影响,胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,胎压过高也会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎,胎压过低,会造成油耗上升,方向盘变沉,易跑偏等情况,同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损,轮胎强度下降,车辆高速行驶也会导致爆胎,这次咱们做个横评,评测两款充气泵的对比,哪一款更好用,更精准,这次的两款充气泵其中一款是自己后来购买的,米其林的充气泵是用积分兑换的,这次对比还真是有些意外的收获,积分兑换的米其林充气泵不准,定的2.5胎压实际才充到2.35的胎压,TCL的充气泵比较准确,数值相差0.05,这款虽然小一点,但充气时间也不是很长的额,所以从两款的使用对比下来,我会选择TCL的充气泵
充气泵又叫打气机、打气泵、充气机,通过马达的运转来工作,是一种充气工具。充气泵的工作原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中。充气泵也算是使用了大气压的原理来充气的。充气泵的应用领域:汽车、摩托车、自行车、皮球、橡皮船等
车用打气泵产品特征
1、采用直驱式强劲大马达,无齿轮磨擦噪音,短时间完成充气。
2、超长5米电源线、高品质高压空气管(附铜接头)。
3、附整套充气气嘴,适用于轮胎、橡皮艇、气垫、充气玩具、球类充气及其他多种用途。
4、无油型设计,清洁环保。配备过流防冲击保险片,确保安全使用。
5、高品质、小体积、携带与贮放方便。
6、 可以测量轮胎气压,使汽车轮胎随时保持正常胎压
同时,使用前务必要拉起汽车制动,并将车轮卡住以免其滑动;而因其传送压力可达到100帕,使用者要避免轮胎过度充气而爆炸,只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。打气泵应放置于干燥地方,不能接触雨水、雪及其他液体,防止触电;同时打气泵不能连续使用15分钟以上,待其冷却才可再次使用。
特提醒别:大型车不可使用车用打气泵,这类车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车,而大客车、大货车不可以使用,以防止压力不够,导致危险。
胎压过低的危害:
1、胎压过低,会造成油耗上升,方向盘变沉,易跑偏等情况,同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损,轮胎强度下降,车辆高速行驶也会导致爆胎
2、胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损
3、轮胎与地面的摩擦成倍增加,还会造成胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,也会导致爆胎。
胎压过高的危害:
1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命
2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降,车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命
4、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,耐轧性能下降。当遇到路面的钉子,玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,受到冲击产生内裂和爆破,造成爆胎
胎压的要求:
1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右;夏季要稍低一些,满负荷时按上限,否则,按下限;2、由于前轮长期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压,用后充气至高胎压
3、凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2左右
大家可以看视频,视频录制两款气泵的使用情况,视频还是非常直观的
充气泵又叫打气机、打气泵、充气机,通过马达的运转来工作,是一种充气工具。充气泵的工作原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中。充气泵也算是使用了大气压的原理来充气的。充气泵的应用领域:汽车、摩托车、自行车、皮球、橡皮船等
车用打气泵产品特征
1、采用直驱式强劲大马达,无齿轮磨擦噪音,短时间完成充气。
2、超长5米电源线、高品质高压空气管(附铜接头)。
3、附整套充气气嘴,适用于轮胎、橡皮艇、气垫、充气玩具、球类充气及其他多种用途。
4、无油型设计,清洁环保。配备过流防冲击保险片,确保安全使用。
5、高品质、小体积、携带与贮放方便。
6、 可以测量轮胎气压,使汽车轮胎随时保持正常胎压
同时,使用前务必要拉起汽车制动,并将车轮卡住以免其滑动;而因其传送压力可达到100帕,使用者要避免轮胎过度充气而爆炸,只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。打气泵应放置于干燥地方,不能接触雨水、雪及其他液体,防止触电;同时打气泵不能连续使用15分钟以上,待其冷却才可再次使用。
特提醒别:大型车不可使用车用打气泵,这类车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车,而大客车、大货车不可以使用,以防止压力不够,导致危险。
胎压过低的危害:
1、胎压过低,会造成油耗上升,方向盘变沉,易跑偏等情况,同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损,轮胎强度下降,车辆高速行驶也会导致爆胎
2、胎压不足的话轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热,使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤和异常磨损
3、轮胎与地面的摩擦成倍增加,还会造成胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,也会导致爆胎。
胎压过高的危害:
1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命
2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降,车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命
4、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,耐轧性能下降。当遇到路面的钉子,玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,受到冲击产生内裂和爆破,造成爆胎
胎压的要求:
1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右;夏季要稍低一些,满负荷时按上限,否则,按下限;2、由于前轮长期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压,用后充气至高胎压
3、凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2左右
大家可以看视频,视频录制两款气泵的使用情况,视频还是非常直观的
对比展示

两款充气泵,带之家logo的是我用积分换的,TCL是我购买的

米其林的充气泵还是比较大一点的,TCL的就小巧一些,都是单缸的充气泵

大小对比,圆形与长方形,都是可以预设胎压值,数字显示

这款米其林是用积分兑换的,当时打八折也将近10万的积分呢




这款是买的,在搞活动时买的,价格在110元,6大优势,50秒快速充气,双重散热,可以长时间充气,精准数显,按扣充气,稳定电流
细节展示

胎压预设键,加减胎压值,三种胎压显示模式

是用多种充气需求,可为轿车,商务车,越野车,摩托车,自行车,橡皮艇,球类充气

看看这个气泵的启动开关是开启的状态,一定要先关闭后再通电使用

米其林的充气泵,还是比较大一些

这款也有LED应急照明灯

自带LED应急照明灯,解决在黑夜情况下的紧急所需

充气管可收纳于背部,这款气泵体小质轻,便于携带

米其林气泵的电源线收纳在这里

通电后LED灯亮起,数字显示屏显示胎压值

小米胖子标志




可以设置胎压值,充到预设的数值会停机,但还要启动几次达到数值要求

按一下增加0,1胎压值

气泵背面展示

充气管的收纳方式

这款是铜制的充气嘴,它是拧到轮胎气嘴上充气,如果胎压过高也可以为轮胎放气

TCL的充气口是按压式的,使用起来很方便

其实洗车店打气的都用这种充气口按压方便

通电后的效果,在没有和轮胎气嘴连接数显屏幕显示0.00
使用效果

LED应急灯还有个开关,这个设计不错

LED应急灯,晚上也不拍充气看不到了

气泵通风口在背面

两款充气口对比,米其林是螺丝扣拧到气嘴上带有放气功能
TCL的是按扣式的,告别繁琐拧螺丝,一扣一按轻松充气
TCL的是按扣式的,告别繁琐拧螺丝,一扣一按轻松充气

充气口细节对比

把两款充气泵都通上电,哪款应急灯亮一些

还是自己买的TCL应急灯更亮

两款对比

使用米其林为轮胎充气,评测那就需要先放气,然后在充气,看看那款更好用

预设置胎压值

这张图片是截我拍的视频图,不准的米其林

设置的是2.5的胎压,充到2.5会自动停机

已充到2.5啦,气泵已自动停机

用胎压仪查看胎压,实际才2.3的胎压,那就是说米其林充进大胎压才是2.3,没有达到预设置的胎压值

再用气泵显示也是2.3胎压,我连续试了几次,都没有充到预设的胎压值,确实是不准的充气泵

再用TCL充气泵显示胎压2.3

用胎压仪检查胎压也是2.3

设置2.5的胎压,为轮胎充气

使用胎压仪测试胎压显示2,55,与充气泵相差0.05,还算是比较准确,两款充气泵充气时噪音都不算小,不过还在接受范围

最后拼了一张图,两款充气泵数据对比看到差不多,一个是极速充气,一个是普通充气
最后总结
通过视频、图片大家也看到哪款比较准确,哪款不准,不知道是不是我赶上的米其林不准,还是其他人也遇到不准的,反正我现在是车上放着TCL的充气泵,米其林的被我放家里雪藏了

推荐指数:★★★★,我推荐TCL这款充气泵,米其林的不太准确
噪音指数:★★★ 两款充气时噪音都不算小,但也在接受的范围内
现在车上放着一个充气泵还是有必要的,不怕一万就怕万一,有备无患,也可以为各种球类充气,也可以为充气床充气,能用到气泵的物品还是不少的,我觉得有一个充气泵,有一套补胎工具,真遇到扎胎漏气也能自己搞定,这次就说到这里吧,我们下次见


推荐指数:★★★★,我推荐TCL这款充气泵,米其林的不太准确
噪音指数:★★★ 两款充气时噪音都不算小,但也在接受的范围内
现在车上放着一个充气泵还是有必要的,不怕一万就怕万一,有备无患,也可以为各种球类充气,也可以为充气床充气,能用到气泵的物品还是不少的,我觉得有一个充气泵,有一套补胎工具,真遇到扎胎漏气也能自己搞定,这次就说到这里吧,我们下次见
【内容来源于汽车之家论坛】