加装横杆优点：可以后加自行车锁止架，可以后加行李框，两者便于拆装，即用既装，这是优点。且行李框不经常使用时，避免高速风噪和增加油耗，很容易可取下。
这款行李框做工蛮好，特别是没有很散的感觉，行车中无变形异响
一定要配这种弧形固定支架，比较完美的与横杆弧度吻合
行李框铝板比较单薄，备胎固定点需要受力，故铝板上下两侧使用此不锈钢片加固
弹性垫
因内外牙丝扣最长的只有2.5cm，考虑钢板厚度、弹性垫片厚度、铝板自身厚度以后，只能使用薄一些的螺母。
内外牙丝扣真是个好东西，外牙可以固定上下螺母，内牙可以匹配老奇骏备胎专用螺丝，以起到固定备胎的作用。
内外牙丝扣真是个好东西，外牙可以固定上下螺母，内牙可以匹配老奇骏备胎专用螺丝，以起到固定备胎的作用。
老奇骏等日产专用备胎固定螺丝，也是mx6后备箱那个同款
用垫圈中间加固下，这样就算塑料裂开，垫圈也会把住塑料里的螺母，不至于轮胎脱落
再加个不锈钢压条，可以更好的固定备胎轮毂受力
最终效果
前后两个孔，要把铝板打透、横杆打透，孔8mm，使用5cm长直径6mm的内六角螺柱固定，这样，相当于加强了中间承力铝板的紧固程度。
中间孔打14mm，内外牙螺栓购买长度2.5cm，外径14mm内径8mm的，选内径8mm是因为mx6原车备胎固定螺丝就是8mm，外径选用14mm是因为14-8＝6mm，这样确保螺丝壁厚达到3mm，可最大化确保减少受力断裂。
中间孔打14mm，内外牙螺栓购买长度2.5cm，外径14mm内径8mm的，选内径8mm是因为mx6原车备胎固定螺丝就是8mm，外径选用14mm是因为14-8＝6mm，这样确保螺丝壁厚达到3mm，可最大化确保减少受力断裂。
加个备胎罩，要用一侧全封闭款。防止高速行车时，车顶轮胎内产生风噪
最后再用行李网固定
【内容来源于汽车之家论坛】