是不是让大家有点诧异，的确，我的是2.0自然吸气，因为13款以及以后的才有2.0t汽油机头。
还是打个马赛克。
开动，最后再留个影。
空滤拆除
发动机也抬下来
大家应该猜到接下来要换哪款发动机了。
4G63S4T是他是他还是他。也有人问过我既然都换发动机了，怎么不换3UZ V8的机头。其实我个人觉得没必要，能比4G63S4M2·0好我就知足了。
原车导航就没升级过，一直用手机导航的挥挥你的小手。
另外变速箱未换。成就了为数不多也可能是唯一一台5速2·0T汽油机。
原车仪表没得瞬时油耗也没有车门未关提示。
改个发动机还多了13款的瞬时油耗，海拔表，定速巡航也是个小惊喜。哈哈哈哈
忽略这个几块钱的手机支架，不过挺好用。
到货·一看那么多线你，感觉头都大了，还好有王哥帮忙。
看王哥理线，感觉好麻烦，其实后面分好之后一看也很简单。不过第一次弄的估计时间上会耽搁很久。
主机图片
复刻版只有321三个模式
接线细节快进，感觉分线安排接头位置用了个把小时。
最后机舱就是这样接头看起来简单。
室内接头，每组线做标记。
很细心线头也不乱扔。
王哥听力不是很好，加上我的椒盐普通话，估计让他有点蒙。全程交流不是特别多，因为我说不好普通话，嘿嘿。
接油门线有点恼火，空间太小，安好后，交代了些细节，注意事项，我就开回家，说一点最重要的，一定把主机接头用扎带连接好，我的就是被小孩搞松了，直接导致起步后熄火，还好不是在高速行驶。切记切记
12款改63T后原车护板安不起，比较查看原来是因为中冷垂下了的原因，自己动手整吧。
焊接搞定，改天再上漆
完工
另附上3年前自己安得钩子，小家伙就喜欢到处看
中途遇到改装大哥的车，不过他正在为即将到来的上线年审奔走。
【内容来源于汽车之家论坛】