回家来，先记录，坛子里面兄弟也可以做个参考。
照例大九镇楼，
停车位比较紧张
停的比较偏，在一个路牙子上，
正好也体现大九的风格
停车位比较紧张
停的比较偏，在一个路牙子上，
正好也体现大九的风格
旁边这台WEY
这颜色
烧气的不行啊~~~~~~~~~
其实魏派外观做的真是不错了，
国产车外观，这些年有了长足的进步。
这颜色
烧气的不行啊~~~~~~~~~
其实魏派外观做的真是不错了，
国产车外观，这些年有了长足的进步。
旁边还有一辆这样的
其实是4S店的救援车~~~~~~
我想说，这车搞的，比大九还浪吗？
其实是4S店的救援车~~~~~~
我想说，这车搞的，比大九还浪吗？
维修保养的接待室不大，工位到是不少
看上去不算忙
看上去不算忙
办完手续才发现，今天无端的4S店非常忙，等了很久，才上架子
我总觉得这样的举升机用在大九的身上，有些不够安全
毕竟大九将近2.4吨的身板，在哈弗车系里面是最重量级的了。
我总觉得这样的举升机用在大九的身上，有些不够安全
毕竟大九将近2.4吨的身板，在哈弗车系里面是最重量级的了。
轮胎检查，四万公里，花纹还不错
这条胎扎过一次，补胎换备胎，一个人老费劲了，
当时拍了照片
等有空上个如何后背包拆卸换备胎的帖子，兄弟们参考。
这条胎扎过一次，补胎换备胎，一个人老费劲了，
当时拍了照片
等有空上个如何后背包拆卸换备胎的帖子，兄弟们参考。
刹车片检查，
我的还很厚，再跑几万公里没问题
技术好，刹车片用的慢
我的还很厚，再跑几万公里没问题
技术好，刹车片用的慢
上叉臂，弹簧，无异样
下叉臂正常
减震无渗漏
半轴完好不漏油
减震无渗漏
半轴完好不漏油
后桥，
牙包无渗漏
减震无渗漏
牙包无渗漏
减震无渗漏
分动箱，传动轴，油封无渗漏
后牙包，传动轴，油封无渗漏
只是这个
中间的万向节上有些油渍
有可能是里面黄油甩出来了？
这个里面机关比较少，一时没有什么大影响，
后面注意观察吧
中间的万向节上有些油渍
有可能是里面黄油甩出来了？
这个里面机关比较少，一时没有什么大影响，
后面注意观察吧
下面转入正题
保养手册说
粗虑6000公里一换，
细滤12000公里一换，
保养手册说
粗虑6000公里一换，
细滤12000公里一换，
我也是第一次尝试如何放水，
在店里面就练习了一把
其实很简单，
吧粗虑上传感器插头拔下来
拧松粗虑下面这个黑色的盖子，到有液体留下，
其实可以找个矿泉水瓶子接着
看到没有水流出了就可以拧紧，恢复原样了。
5000公里一放水一定会极大的延长滤芯使用寿命的。
柴油车主其实也可以自己操作，不麻烦
在店里面就练习了一把
其实很简单，
吧粗虑上传感器插头拔下来
拧松粗虑下面这个黑色的盖子，到有液体留下，
其实可以找个矿泉水瓶子接着
看到没有水流出了就可以拧紧，恢复原样了。
5000公里一放水一定会极大的延长滤芯使用寿命的。
柴油车主其实也可以自己操作，不麻烦
旧的粗虑
零件号：1105102XED61
这个400核实了一下，价格200+，
是用在CC6480TM42上的 也就是H8车型上的。
有些贵啊 好在现在降价了
零件号：1105102XED61
这个400核实了一下，价格200+，
是用在CC6480TM42上的 也就是H8车型上的。
有些贵啊 好在现在降价了
这个滤芯上没写明寿命（原滤芯寿命10000公里）
但是写了检验5000公里放水一次
这个能执行的车主估计没有多少
但是写了检验5000公里放水一次
这个能执行的车主估计没有多少
接下来是前桥油
这个油挺便宜的，不到100块
80W/90 GL-5级别 重负荷齿轮油
兄弟们换的时候自己要留意下型号
前桥牙包很小，也就用一升油就够了
这个油挺便宜的，不到100块
80W/90 GL-5级别 重负荷齿轮油
兄弟们换的时候自己要留意下型号
前桥牙包很小，也就用一升油就够了
废油从绿色标记处放油口放出
放干后拧上螺丝堵住
从右上加油口加入，知道油满溢出油口，螺丝堵住加油口。
放干后拧上螺丝堵住
从右上加油口加入，知道油满溢出油口，螺丝堵住加油口。
最后是这个EGR管的召回
这是个金属管，中间黑的隔热织物包裹下有一个金属软连接
这是个金属管，中间黑的隔热织物包裹下有一个金属软连接
修理工对于这样小众的柴油H9并不是非常了解
因为这个管子在防火墙与发动机中间偏下
他们打算大拆我的机器，腾出空间更换这个管子
因为这个管子在防火墙与发动机中间偏下
他们打算大拆我的机器，腾出空间更换这个管子
来处理后门有个小剐蹭
本以为掉漆，露出铁皮了
本以为掉漆，露出铁皮了
第二个是更换了传动轴
传动轴更换好像挺容易，
不知道这个上面的螺栓有没有扭矩要求，好像工人只是手动拧紧
并没有用到扭力扳手
不知道这个上面的螺栓有没有扭矩要求，好像工人只是手动拧紧
并没有用到扭力扳手
他的前杠也是有破损
好了
基本上就是这些内容
基本上就是这些内容
【内容来源于汽车之家论坛】