我就是一个喜欢折腾的人，生命不息，折腾不止，是我们这些喜欢折腾的所谓技术宅座右铭！
这是更换前，这片镜子还‘活着’的最后一刻画面！接下来就是它悲惨的遭遇了……
星途换大视野蓝镜，这恐怕又是咱车友中的第一次吧，论坛上的朋友是不是第一次见到星途后视镜拆下镜片后的样子？
能够看得出，星途后视镜的做工还是非常不错的，我换过四辆车了，星途是第五辆，之前的每辆车后视镜镜片都被我换成了大视野蓝镜，所以看到星途后视镜里面的做工，对于奇瑞给星途的定位还是比较认可的。
这是拆下来的镜片了，星途的后视镜是带电加热功能的，所以能看到镜片后方的电阻丝贴片。
从镜片的一些细节也能看出来，做工还是不错。
还有个小细节，车友们注意到了吗？左上角那里，电阻丝有预留一个位置，其实那就是给并线辅助所预留的位置，应该是个LED灯贴片。
从镜片的一些细节也能看出来，做工还是不错。
还有个小细节，车友们注意到了吗？左上角那里，电阻丝有预留一个位置，其实那就是给并线辅助所预留的位置，应该是个LED灯贴片。
这就是我悲惨的右侧镜片，是我自己掰碎的！这真是没想到，我换过几辆车的镜片了，没想到星途的镜片被我自己掰碎了，店主和我说来着，星途的镜片有些大，拆卸时有可能会出现损坏，我还不在乎，说我自己换过，不就是探进手一掰就下来了，结果，“咔！咔！”……
左侧的，老板有了拆右侧镜片的经验，左侧的轻松拆下，无损。仔细观察了一番，并未找到有并线辅助预留的线束和接口，所以想改装并线辅助的车友，最后拆开后视镜穿线是无法避免的，需要有周全考虑，或是装车内A柱位置也不失为一种选择。
剪裁镜片时，我没有看到过程，老板是在后面库房做的，有些遗憾，好在打磨时是在外面，老板开始打磨第一片镜片，要将镜片边缘打磨光滑！
为了拆装镜片方便，后视镜被反向掰过去了。
这就是四方位镜片的电调总成部分了，都是有独立编码的，物联网到每一个配件！
不过我比较好奇，若是我的一边镜片破碎了，4S店是给按照整个总成更换，还是只换一个镜片？
我的第一辆车雪佛兰AVEO，那是十几年前了，一边镜片被偷了（因抢车位问题被报复恶意破坏），虽然走保险赔了，但4S店给做的是更换总成，而不是一个镜片，成本高了很多，还多出个不带镜片的后视镜总成闲置品……
其实这都是对资源的一种浪费……
我的第一辆车雪佛兰AVEO，那是十几年前了，一边镜片被偷了（因抢车位问题被报复恶意破坏），虽然走保险赔了，但4S店给做的是更换总成，而不是一个镜片，成本高了很多，还多出个不带镜片的后视镜总成闲置品……
其实这都是对资源的一种浪费……
这就是电加热的连接线了，这个是不区分正负极的，只要接上了就能用，我之前的瑞虎电加热还是我自己后加的功能，星途如今都是标配了，还是只能控制的。
这是左侧的，仔细观察，能看得出现在后视镜的角度吗？没错，这是反着掰到了前面，当时我没在意，老板掰完了我才想喊他住手的！因为记得之前论坛里有个车友反应，后视镜被反向掰了之后就怎么都还原不回原先的角度了。
细节，仅仅是一个后视镜，做工还不错，能否代表整车的用料做工和工艺水平？
换好后的镜子，老板装的时候动作太快，等我把手机掏出来打开相机，还未来及拍就已经装好了，关键是旁边有个也是来换镜子的，一直在打岔问星途的这个那个，还拉开车门看，让我不能集中精神来拍照，失去了多拍几张安装过程照片的机会。
这是右侧换好大视野蓝镜的照片，下面我再放上没换之前的第一张，比较一下吧~
虽然两张的拍摄角度不是完全一样，但也能看出一些，曲面大视野镜确实是比平面镜的可视范围要大一些的，尤其是远处的景物，不单是能增加看到外侧车道的范围，连上下方的范围也有所增大，只是在距离感上要比实际距离远一些，如果是新手需要一定的适应时间。
（PS：接上面说的关于折叠问题，我的两侧反光镜都被老板反向掰了，主要是为了装配新镜片方便。在角度还原后，我测试了几遍，发现后视镜角度没有任何问题，锁车时可以归位到之前的正常角度，在解锁后也能还原到应该打开的角度，所以并不存在反向掰折后不能还原的问题，当然下结论是不能武断的，或许我这是个例？亦或是那位车友的遭遇是个例？）
来张车尾角度的，记得好像只有顶配星耀和旗舰才有配蓝镜吧，还不是大视野的，嘿嘿，不到两百块的升级，算不算是提升***呢？
从这个角度也能看的出来，打开后的角度还原不存在任何问题，大视野蓝镜还具有不错的防眩光效果，夜间开车时应对后方眩光会有不错的效果。
大视野蓝镜的牌子就不在帖子里说了，避免有广告行为，想要了解的车友请关注我并私信咨询，如果是北京地区的车友，可以直接去他店里更换，外省市的车友只能从网上购买后自行安装或找汽修店帮忙了。
再加几张车内效果
再加几张车内效果
再加几张车内效果
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【内容来源于汽车之家论坛】