为哈弗F7长途出行做准备，轮胎自检很重要，提升驾驶安全_车服务

自从F7进了家门以来，还没有跑过远路，今天要开着他从哈尔滨开到牡丹江，全程大概400多公里，在出门之前要对他进行一下自检。

六边形的进气格栅大气威武

除了检查各项油液是否缺少之外，最重要的就莫过于轮胎了。作为车子的“脚”来说，轮胎对于驾驶安全性是有直接关系的。下面我就来和大家说说几个轮胎自检时需要注意的几点。

将近190mm的离地间隙

完美的车身流线

微翘的车尾

圆润的屁股

超大的离去角度

1.扎洞。车辆在行驶过程中难免会有过扎胎的情况，您还记得上次扎胎是什么时候的事么？记得我的F7第一次扎胎是在今年的5月8日，刚刚提车回来两个月的时候。其实对于补完胎的车来说，即使暂时用起来没什么问题，但是在极限负载的承受力下也会大不如前。另外，如果同一条轮胎已经扎了三个以上的动的话，就建议您还是尽快把轮胎换掉吧；

F7使用的是固铂轮胎

2.花纹。一般来说，正常使用的车子在行驶了6万公里或者是两年时，需要更换一次轮胎，但如果轮胎花纹磨损严重的话就需要更换了。如果新手无法确认轮胎花纹磨损的话，可以自己在某宝或某东上购买一个“轮胎花纹磨损标尺”来进行检测。另外，胎面的裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车友们可以适当的喷镀一些轮胎保护蜡，现在一般在刷车的时候大多都会有这一项；

我的F7跑了三千多公里，胎纹还是很好的

3.鼓包。汽车一高速行驶过坑、障碍物、减速带或道牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下降发生严重变形，尤其是像我们F7这样重打1.7吨以上的大家伙来说，轮胎内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。这也是为什么我们要在过减速带等障碍物时尽量减速的原因之一。如果已经发现轮胎有鼓包的地方，那就必须要马上更换，否则会有爆胎的危险；

F7自带的胎压监测功能，四条轮胎的胎压都在220到230之间

4.胎压。对于每一条轮胎来说都有一个最大胎压值，我的哈弗F7的固铂轮胎的最大胎压值是300Kpa，注意，这是最大胎压值，轮胎内的压力会随着温度的变化而变化，天气热胎压会升高，天气凉胎压就会下降。当我们在行驶的时候轮胎和地面摩擦也会使轮胎温度升高。然而胎压过低的话会导致燃油消耗过大等情况。所以个人觉得胎压应该控制在220到230Kpa之间是比较合适的。

侧裙的凹陷设计充满了动感

5.石子。有时候我们在路上跑的时候总是会听见车子的一侧或两侧发出声响，但行驶起来却没有任何不适，这时可能就是有小石子卡在轮胎花纹里了。可能是因为我有强迫症的原因，每当听到这个声音都特别的不舒服，总是要找到就近可以停车的地方，下车检查四条轮胎，然后用钥匙把卡在轮胎花纹里的小石子挖出来。之前也看到论坛里有朋友问需不需要买一个专门清理的工具，个人感觉十分的没有必要，明明一个钥匙或螺丝刀就可以解决的事情，干嘛还要花钱单独去买呢；

无论什么角度看都很完美

6.备胎。要想备胎在关键时刻起到真正的应急作用，平时也要重视对它的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎也要注意防止油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生涨蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命；最后，备胎的寿命在思念左右，很多车友都误以为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没用过也是需要更换的，否则备胎就变成了废胎了。我们的F7的备胎是非全尺寸的轮胎，使用备胎行驶时的最高时速要保持在80km/h以下。