修车也是一段自我成长的里程，每天不停的接触不同的故障，也让我成长了不少，今天分享个新宝来的维修案例！新宝来司机一进店就描述说：他这部车最近加油，发动机运转正常，但是挂档不走车，发动机空转，熄火后无法再次启动发动机。而且换挡杠在P挡位置无法移出。
故障描述
从故障现象初步判断，可能是由于变速器控制单元故障。导致车辆无法走车，熄火后中央电子控制单元得不到P/N挡信号.首先检查故障记忆治,自诊断画面显示变速器控制单元无法到达，但可以进入。读到的故障码是06246（驱动系统数据总线数据丢失静态），05940（从选挡杆传感器启用起动机静态）。换挡杠在p档位置无法移出，仪表盘无挡位显示，在P挡位置打开钥匙，倒车影像就激活，说明中央电子控制单元始终接收到的是倒挡（R挡）信号。用应急方法从p档位置移动出换档杠，不管在哪个挡位？从倒车影像看，始终是显示R挡位置激活。
从故障码显示和故障现象分析，故障点可能在换挡杠，变速器机电单元，线路或加装倒车影像系统。
故障原因分析
首先我检查所有的保险是正常的，拆掉加装倒车影像系统，故障依旧。拔掉变速器机电单元插头，故障也依然没有改变，还是存在。根据电路图检查变速器供电，接地线正常。换挡杠单元供电，接地也正常。当检查到动力总线，换档杠至变速器的连接线时发现，变速器至换挡杠的连线有断路现象。
故障解决
这是哪里断路了呢？当检查到起动机旁线速固定支架处时，发现此处有磨损。拆开外面绝缘保护胶带检查，发现有发生过短路的现象。轻轻一拉此线就断开了。原因总算是被找到了！修复此处的线束，处理好外部绝缘保护，再次检查可以正常进入车辆各个控制单元，故障完美解除！
结语：由于发动机运转时会不停地抖动，此处限速固定卡与线速长时间摩擦，使线束外部绝缘部分损坏短路，出现过大的电流导致线路断路，导致变速器无法通信。在此提醒一下同行朋友们，出现此类故障时，一定要耐心检查，避免误叛为变速器故障，导致重复维修，浪费大量的人力和物力！