我们的汽车去保养或维修时，需要更换某些零部件。这时修理工就会问我们，想要原厂件还是副厂件。原厂件价格高，但是质量有保证；副厂件便宜，但不保修。我们这时一般就会陷入纠结中，究竟应该选择哪一个呢？原厂件和副厂件究竟有什么区别呢？我给大家分析个案例，相信很快就会知道答案了，一起看看吧！
朋友开的是一款雪佛兰迈锐宝，这个车开到七万公里时，因为离我修车店比较远，想着这个也没大问题，就在家门口的一个小修理店更换了四个火花塞。谁知道一个月后因工作需要自驾长途外出。在高速行驶时，车子先是出现抖动耸车，发动机加油无力，而后又出现行驶熄火的现象，每次点火后行驶距离越来越短，慢慢的发动机也越来越没力气。无奈我朋友只好找来救援车辆拖车。
经过检查问题是火花塞失效和汽缸损坏，漏气导致的。第四的火花塞点火因被烧掉气缸，导致气缸无任何缸压，处于完全失效的状态，其他三只火花塞也都不同程度的被烧焦，变形！倒霉的朋友原来是用上了副厂的火花塞，质量完全不行！
原厂的火花塞采用特殊钢材，耐用及抗腐蚀性强，电极间隙均匀。绝缘材料的材质优良，从而杜绝漏电现象的发生。而劣质火花塞由于所用材质较差，导致其放导电性能差，并且电极进去不均匀，导致放电性能差，并且电极间隙不均匀导致电极温度容易升高而熔断。从而造成发动机损坏。由此可见火花塞作为发动机点火系统的终端部件起着至关重要的作用。
现在来教大家如何区分一下正厂和副厂：
正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜，假货偏差太大.
正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的，较均匀。而副厂是人工焊接，不匀称且偏差大。
正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均可，而副厂有刀削过的痕迹.
正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞，电阻值稳定，误差不大。假货则忽大忽小，电阻差别太大。
正品NGIC火花塞型号字母是烧在瓷柱上的，一体成型，假货是印刷上去易脱落.
最后：提醒车主朋友们，车上的配件一定要用原厂配件，不要贪图便宜，一时的便宜，结局是会令你欲哭无泪的，如果非要用，一般来说，汽车上只要涉及到发动机、变速箱、底盘以及和安全、电气相关的配件，我们就一定要选择原厂或正厂的；而一些无关紧要的外观装饰件，比如前后保险杠，轮眉饰板之类的，我们就可以选择一些质量较好的副厂件，这样可以省下不少的钱。