【导读】
金九银十，虽然已经进入秋季，但全国大多数地区依然还在感受着秋老虎带来的威力。气温依旧没有那么凉爽，所以空调的使用至少还要维持1个多月的时间。虽然空调的使用方法司空见惯，但小编最近发现很多人的使用陋习，严重威胁着乘员的人身安全。而在网络上，经常看到的车内开空调睡觉致死案例，也让我们为之叹息。秋季空调到底怎么用最安全？
首先，我们先做一个测试：
【实验条件】
1、小编爱车1.6L排量，在车库密闭环境关窗开空调。
2、检测车内氧气浓度。
【试验过程】
初期：车内氧气浓度21%。
4分钟：氧气浓度17.7%。一氧化碳1ppm。
23分钟：一氧化碳浓度暴涨400ppm以上。
人体在受到一氧化碳威胁后的状态？
1、一氧化碳浓度200ppm以内2-3小时。
乘员出现轻微头疼和乏力。
2、一氧化碳浓度400ppm以内1-2小时。
前额疼痛，三小时将威胁生命。
3、一氧化碳浓度800ppm以内40分钟内。
眼花、恶心、痉挛。2小时以后失去知觉，2-3小时死亡。
4、一氧化碳浓度1600ppm以内20分钟内。
1小时死亡。
一氧化碳到底从何而来？
如果我们停放在车库这种比较密闭的环境下，一氧化碳的主要产生源就是汽车。也就是汽车尾气。在汽车尾气中含有多种有害成分，其中就包括一氧化碳。如果在密闭环境下，一氧化碳不易挥发，此时赶上我们使用空调，便将会流入车内。
电动汽车开空调睡觉会中毒吗？
电动汽车的没有内燃机，也就没有了一氧化碳的产出。空调的工作主要通过电机带动。虽然没有一氧化碳。但是开启空调时都使用内循环，空调系统并不会将车内外的空气进行流通，以至于车内出现缺氧的情况。如果长时间在车内睡觉开空调，容易造成缺氧危险。
应该避免什么使用误区？
1、上车就开空调
很多人习惯上车后就直接打开空调。不管车内温度有多高，含氧量有多低。我们应该在上车以后打开四门玻璃，进行通风，通风3-5分钟以后，开启空调行车。
2、温度调的很低
空调温度调的很低的话，会导致空调系统长时间处于高功率工作状态。这种情况下会加大发动机的油耗，也会增加空调系统的负荷。
3、始终使用内循环
很多人使用空调一直都是内循环模式。这将会导致车内氧气含量越来越低。如果你的是长途驾驶，很容易导致驾驶员犯困的问题出现。
4、在车内睡觉
在车内睡觉可以，但不能开着空调睡觉。睡觉时我们要关闭发动机，将四门玻璃开启一定缝隙保持通风。
5、长时间不清洗空调
小编身边的朋友就有很多买车几年一次空调都没有清洗过。虽然对于安全并没有太大影响。但是会导致空调内部霉变异味严重。等到你发现空调有严重异味等问题以后再清洗，就有些为时过晚了。
6、对着出风口吹
感觉空调不热，很多人将出风口对准自己面部吹。虽然短时间有快速降温的效果，但并不会快速让车内温度下降。最正确的是将出风口向上调整。冷空气先吹向顶棚，然后再下落。这样可以快速降温。
写在最后：
汽车空调的使用方法虽然简单，但是就是我们不注意的问题，却往往容易发生影响安全的问题。尤其是在秋季，秋老虎来临以后，我们更不能掉以轻心。正确使用空调，是每一位合格驾驶员的必备技能。