缃绮为下裙，紫绮为上襦
莫过于形容最后的外观莫过于太贴切
1.初入改装
在说说改装的经历吧，和大多数的德系改装车友一样，最早为增添一些外观装饰，逐渐了解，先是从外观件，也就是传说中的碳纤维几大件开始下手。
碳纤维后视镜，碳纤维尾翼，碳纤维前唇，亮黑中网。嗯，新手入门四件套先上身。再加上亮黑黑顶，别说多漂亮了，已经逐渐已经上了改装的着一艘“贼船”了
接下来嘛，先看看初步“入门”后当时发自内心喜悦之后所留下的美好记忆吧。
碳纤维后视镜，碳纤维尾翼，碳纤维前唇，亮黑中网。嗯，新手入门四件套先上身。再加上亮黑黑顶，别说多漂亮了，已经逐渐已经上了改装的着一艘“贼船”了
接下来嘛，先看看初步“入门”后当时发自内心喜悦之后所留下的美好记忆吧。
才装好了大全套，效果当时觉得还不错
当时车库停着的效果
侧方位的，轮毂并没有洗干净
车身降低，也要配上一双好鞋，虽不是什么国际大牌，但可以作为国内品牌的佼佼者，外观和质量也是比较放心。
Facewheels加上米其林，好铃配好胎
也单独给Facewheels一个特写，做工个人觉得也可以算上不错
轮毂加上AP8530，逐渐发现19寸的轮毂，刹车显得有一点点小了，不仅仅是刹车盘和刹车卡钳，这也坚定了更换的念头。
后侧面看着，车子显得比较长一些
来吧，给个AP8530一个特写吧
跟我的兄弟伙来个合照
才洗了个澡，简直帅气逼人
外观上有了提升，动力也必须优化，ECU当然也要刷起
3.从内到外的改变
外观升级过后，当然内饰也少不了，为了从外到内的品质，原厂MP成为了自己的第一选择，MP的碳纤维内饰，为显得格外单调的内饰增添了色彩，还有富有标志新的美国队长坐垫，已成为各个熟悉的车友所吐槽的地方。
MP碳纤维，干碳，就是金钱的味道
这是当时换刹车时候的照片，还有一个单独订的大力鼓，很多车友都推荐换上M3的大力鼓，但实在是装不上去啊
黄黄的AP卡钳加上Goodridge的钢吼
Radi-Cal的街道系列
当然也要配上好的刹车油 MOTUL DOT5.1 一个耐用性和性能折中的好选择
因为个人要求，也让师傅讲刹车盘重新洗过一遍，没办法强迫症嘛
清洗过后格外干净，再给一个防伪码的特写
5.毕业照
当然不是所有的改装件都是被图片记录
也不是所有的改装件能够从外观上的图片能够表现出来的
接下来就是想说说底盘，个人认为一个逐渐更加了解改装的爱好者，不仅仅只是从外观去体现，还有内在
这次除了外观的颜色还是刹车，还有的就是底盘的10件套，前后的防倾杆加上hardrace的后8件套
在操控的质感有了明显的提升，底盘反馈更加细腻，尾部还有种滑滑的感觉
这是对我印象最为深刻的
接下来就看看最后的改装毕业照吧
也不是所有的改装件能够从外观上的图片能够表现出来的
接下来就是想说说底盘，个人认为一个逐渐更加了解改装的爱好者，不仅仅只是从外观去体现，还有内在
这次除了外观的颜色还是刹车，还有的就是底盘的10件套，前后的防倾杆加上hardrace的后8件套
在操控的质感有了明显的提升，底盘反馈更加细腻，尾部还有种滑滑的感觉
这是对我印象最为深刻的
接下来就看看最后的改装毕业照吧
先给正面一个特写，细心的朋友能够看到中网里面的鼻毛也贴成了紫色
改装后的卡钳显得非常的饱满
后面暂时还是原厂的后杠，在不久的将来将会是Geex碳纤维尾唇
当然也配上M标，不做M3也要有M的感觉嘛
在树荫下有稍许的变色
当然轮胎也不能差，PS4S也算是这个级别的佼佼者
再给侧裙一个特写
雾中3系活动的集合照
动态中的样子
给动态打个满分
夜景下，虽然取景不太完美，背景还是比较好
【内容来源于汽车之家论坛】