入手维特拉一晃就两年半了，今年工作的事情多，8个月跑了15000多。我是按照说明书上的里程进行保养，58000公里又该保养了。说实话，维特拉真心不错，平时当工作车，也不怎么爱惜，遇到烂路也不怎么减速。
58161了，接近58000的时候保养灯亮了，自己把他消了
保养还是在之前兄弟伙那里做，这兄弟属于老老实实做事的那种，加上喜欢车喜欢专研，生意是越来越好，几年下来不但在重庆买了房，还买了台帕萨特330，前几天把帕萨特换了，买了台英菲尼迪Q50L，人生赢家呀！
取空气滤芯
过年的时候换了KN长效空气滤芯，兄弟伙还专门买了个清洗套装给我清洗
喷清洗剂
兄弟伙说这个滤芯过滤确实不错，我的感觉换了之后120以内貌似没什么感觉，但是过了120之后劲比以前足些。
每次保养的常规动作，看看气门室天盖那点漏油不，还好，很干净
上举升机
开始放油
原厂滤芯用完了，兄弟伙拿了个超维的给我用
放油的同时，检查轮胎气压。去年底换的新P7，各方面性能甩原厂的玛吉斯一条街，当然价格也甩玛吉斯一条街
一直换的出光SN级的5W-30，感觉这个油有点是噪音小，大油门的时候发动机噪音低沉，缺点是衰减的稍微有点快。但是5000换还是没问题的
喷完清洗剂后，用水清洗，这个滤芯千万不能吹。
放完油后，把撤资放下来开始加机油
一次三桶一升的，刚刚好到中线
清洗完毕，等着上油
把原厂滤芯拿出来先用着，把KN的带回家晾干再用
保养完毕后，兄弟伙拿去洗了个车
回到家，再来一张洗干净了的
我感觉维特拉确实是好车，虽然价格不贵， 虽然空间小，但是其他方面真的很均衡，值得拥有！！！！不管以后我怎么换车，只要车况没跑垮，维特拉是要留着的！
【内容来源于汽车之家论坛】