在东北，今年的夏天并没有想象中那么的炎热，可能是与今年的几次大台风有关系，把更多的雨水送到了东北。对于爱车来说，经历过了一个夏天，也算是度过了一个关卡。在夏天当中，我的爱车也经历了暴晒的时节，因为自己也没有车库，所以爱车基本都停在了外面，有的时候车上的温度都有六七十度，这对于车来说，也是一种考验，不过哈二已经经历过了这种考验。
首先，最主要的就是换机油，这是所有车保养时候的重中之重，机油尽量选择大品牌，质量有保证。而且要选择正规的店，避免买到假的品牌。其次就是各种空调滤芯和空气滤芯，如果问题不大，不需要换的太频，能用其实是可以用的，在这上面没有必要多花那些没用的钱，也是资源的浪费。最后就是其它容易破损的零件，轮胎的磨损程度，各种油路的检查。
缓慢上升中。
一般都是上升到头的位置就可以了，方便工作人工作。
桶是用来接机油的，这也是最主要的保养环节了。
准备工作完成，马上开始保养了。
机油出口已经打开了。
轮胎是必须要检查的。
看看大底有没有损伤。
检查一下减震是否完好。
支撑点的选择也是很重要的，哈二已经设计了支撑点的位置。
每个细节都不能放过。
检查一下轮胎充气情况和胎花磨损情况。
看来轮胎的胎花还是没有问题，质量还是很过关的。
轮毂的保养保护也是不错的。
排气管也需要检查一下。
主要是看看排气是不是正常，还有就是油品的选择是否正常。
底盘还是很好的，基本没有伤。
看看是不是有漏油的地方。
可以开始换机油了。
我选的是嘉实多磁护5W-30，算是比较好的了。
放出来的机油颜色确实比较深。
放完机油封好出油口。
别忘记擦干净周围的油。
拧紧
再来检查一下减震。
检查刹车片。
放下车后，打开加机油口，准备加机油。
检查一下发动机仓。其实还是有点脏了。
加油开始。
一个漏斗就搞定。
机油的颜色很纯正，一定要选个好点的机油，这是发动机的生命线。
摆个造型。
看看机油尺，不要加多了。
检查完毕，安装好机油尺。
看看灯光是否完好。
空气滤芯是要检查的，如果不是特别脏可以不用换，吹吹就好了。
我这个还可以， 估计还能用一阵子。
放回原位。注意不要把盖子搞坏了。
空调滤芯也要检查的。在这个位置里面。
拿出来检查一下，还是有些杂物的，需要吹吹就能再用一阵子了。
【内容来源于汽车之家论坛】