现在新能源汽车越来越多的人会去关注，而且好多车企也开始推出新能源汽车，以前自己也没开过新能源，对新能源也不是特别了解，还没有经过冬天的考验，不过相信大家也都知道冬季肯定会对新能源汽车有很大影响，首先就是大家都知道新能源汽车在冬季使用续航会缩短
北方的天气逐渐变凉，欧拉不要让我太失望
只能主驾驶一键降窗，不能一键升窗
后排窗户鼓励冬天也不用打开了
开窗透透气 比如续航200km的车，在冬季可能也就跑个120km到160km但是如果你在打开空调跑的话，鼓励续航肯定会直接减半，能跑100km就不错了，可能南方的朋友会好一点，像我这样在北方开新能源续航变差也是没有办法避免的，而且在冬季我觉得加速性能可能也会衰减。
其次就是充电电流的问题，在冬季充电速度也会有明显的变化，新能源汽车的电池在寒冷的环境下，活性会明显的降低，因此电池的储存量也会受到相应的影响，导致续航里程变短
大灯点亮更有神
一会准备充会电
要尽量保持平缓行驶，不要经常急刹车、急加速等；另外，尽量不要频繁使用车内的车载设备，比如收音机、播放器以及经常开空调等，这些都会在冬季影响电池续航。
尾灯点亮有点像机器人
大灯特写
要是能把钥匙设计成logo形状也挺高大上的
要是到了冬季建议找地库充电桩，慢充走起
没有日行灯的小欧
发现后车顶也有两个凸起
前机盖两个凸起，前后呼应
这个反光镜要想收回用手使劲往后上掰，挺紧的
快充和慢充插口
各式各样的充电桩
下中网还有几个眼是封死的
用快充的时候，能充到60A、80A的大电流，而现在冬天在室外的话，可能也就30A左右的程度，既然冬季对新能源电动车有影响，那么有什么应对的办法没有呢？如果你想解决充电慢的问题，你可以把车停在地下停车场，毕竟温度要比外面高，这样就大大缩短充电时间。
【内容来源于汽车之家论坛】