这次的试用活动，赞助商为GS加德士品牌的“凯升KIXX PAO1 0W30”机油，作为韩国一线品牌的高端机油，虽然在国内知名度并没有特别强，但是在网上搜索这款机油，会发现其好评非常高，同时得益于制造商的优良公益，使得品牌有着非常不错的品质。
废了九牛二虎之力拆开包装，机油显露出真实面目。4L的铁桶包装，质感上比起塑料瓶的包装更有档次。产品正面是GS加德士和KIXX商标，PAO1和0W30标识出这款机油的等级。作为一款纯进口产品，看不到中文算是正常。
全合成机油相比半合成或者更低等级的机油，在耐磨性和稳定性上要好不少。如果想对车辆有着更好的保护，全合成的机油是首选。
侧面是韩文和英文的产品说明，不出意外的话，应该是关于机油的使用说明和注意事项。底部的Made in Korea代表此款机油产自韩国。
转到另一面，惊讶的发现居然有中文，总算能看懂了 原来产品产自韩国仁川。此款机油也适用于各类高档轿车，例如VW、宝马、保时捷等以及装配DCH、EFI、VVT发动机的性能车型。而在中国的总代，则是由加德士完成。换句简单的话说，这款机油很牛逼，放心用。
看完侧面包装，看看产品顶部，一个拉环，一个加油口，很简洁的设计。拉环在中间，有利于平衡。
上面印了身产日期和二维码，便于识别产品信息。
换个角度看看
加油口分两层，一层是旋盖，如果被开启过，两侧的拉环会损坏。
打开之后是一层密封层，可以保护机油不会漏出，同时也保证了机油原封不动，如果是替换过，这个拉坏就损坏。
拉开后可以看到满满的机油
为了更加细致的体验，在一次性杯中倒出一些进行观察。
作为一款优质机油，色泽金黄，稠而不结，易于流动的性质使得机油可以遍布发动机的各个角落进行完美的保护。用手指沾上一些进行搓捻，能感觉出很顺滑的手感，手指之间好像有一层薄薄的薄膜一般。
我的小R刚更换过机油，所以让一位正需要更换机油的朋友进行更换使用，刚好他的车只需要4L机油就可以完成更换。上一次他使用的是某一线品牌机油，刚好也可以进行对比体验。
打开加油口，非常脏，已经7000多公里没进行更换。
上面有一层厚厚的灰尘，打开加油口往里看，机油也已经变黑。不过油量还是满的。
拆开发动机盖进行简单清洁。
使用抽油泵进行旧机油抽取，相比拧车底的放油螺丝，这个更好的保护放油螺丝不会滑口。
油抽完之后，更好原厂的机滤。准备添加KIXX机油
KIXX的加油口上的塑料可以拉出，以便加油中不会洒到发动机上。4L机油全部灌入，刚好能在机油尺的刻度中间位置。添加机油的时候能感觉到机油很顺滑的从桶里流出。总的来说，KIXX PAO1 0W30机油，有着非常不错的性价比，同时在品质和性能上比肩一线大品牌机油，是个不错的选择，至于其长期使用的耐久度体验，就等之后的体验总结吧。
【内容来源于汽车之家论坛】