福特翼搏的原车中控屏幕是4寸诺基亚时代的小蓝屏，这也是为什么很多网友一直吐槽福特车型内饰很有年代感的原因之一吧。不过当时买车对中控屏这东西并不太在意，因为原车的音效是很好的，如果后期更换了中控导航，那么在音效方面会有很大的损失。所以一直没更换，很多车友后期更换的导航大屏，最后也都换回了原车小屏。
3年老车还有必要折腾中控大屏？这款卡仕达非常值！至少每个坐进我副驾驶室的乘客，在视觉上是这么认为的！
下单的时候也没问那么多，卖家也比较爽快，直接发顺丰快递，第二天就收到货了，很大一箱子！快递员送过来，刚好我在开会，让公司前台小妹帮我收的货。
先搬回办公室来开箱看看货品清单等。这包装盒侧面直接印了“福特翼搏专用”，HBS286-ME应该是导航仪的型号吧。
虽然是台库存货，但是的确是没开封的全新货啊！这包装严实，井字形泡沫海绵严严实实的包裹着，任凭快递员搬来搬去，都没问题。
不过，电子产品，除了防摔，还有一点非常重要，就是防潮！
不过，电子产品，除了防摔，还有一点非常重要，就是防潮！ 
详细的A4纸彩印安装流程，非常简单，估计女生都会动手安装了。
纸质的材料就这三样了。
图中黄色字体的倒车手刹线、滴滴虎转接线不用接。
至于啥叫嘀嘀虎，我之前也不知道，找了下度娘，就是个做软件的，和卡仕达这样的硬件厂家合作，软硬结合，才能成品，大概就是这个意思吧。
至于啥叫嘀嘀虎，我之前也不知道，找了下度娘，就是个做软件的，和卡仕达这样的硬件厂家合作，软硬结合，才能成品，大概就是这个意思吧。
大屏幕来和小怪兽比比身高
大黑色的塑料罩内侧支脚上没有金属卡扣，原厂的罩子上有金属卡扣。不过能补丁就OK。显示器在上面已经拧紧了，不需要自己再安装，显示屏背面白色塑料那个是插口，直接和CD主机对接即可。
CD主机，上面有铭牌，电气参数，还有接线图片，都有详细备注，所以就算以后图纸说明书弄丢了，还可以参考主机上面的这个塑料贴纸。仔细看了一下，库存货没有受潮生锈的痕迹，放心了！
自带8G内存卡，够用了。以后地图升级什么的，都记得在这里取卡，就是要拆罩子，不过很简单啦。后面给大家展示安装过程。散热风扇一定要检查一下，一般风扇都没问题的。
内存卡这样就能拔出来，方便后期升级，现在内存卡便宜多了，不知道卡仕达最大支持多少G呢。有车友知道吗？可以回帖告诉我哦
接线理论知识就说到这里了，该拿到车上去安装了。
拆原车小屏幕和CD机详细步骤
温馨提示：拆装前，一定要全车熄火断电，防止把电池的电玩没了，到时候安装完成后，点火不成功就需要找人搭电了，哈哈。我就是一边拍照，一边发帖子，一边安装，结果玩了一下午大概4个小时吧，把车子电放光了，最后安装完成后，试机完成后，再启动点火，发现没电了，哈哈，最后找同事来搭电启动的。
4S店的人说，车门打开、不锁车，都会消耗电池的，长见识了！！
4S店的人说，车门打开、不锁车，都会消耗电池的，长见识了！！
原车屏幕，再拍个照片留念一下。之前我也发过帖子，详细介绍过拆装中控屏的教程，这次再啰嗦一下吧，温故而知新嘛！
拆原车屏幕，必须先拆塑料盖板，用一根撬棒，从这个位置插进去，就能挤开里面的卡扣，再用手在玻璃侧往上掰，就开了这样的一条大缝隙。角度不要太大，另外一侧再往上抬，同时垂直抬起来即可拿开。
原车罩子就是纯塑料罩子，没有任何接线的东西。但是原车的六个支脚是有金属卡扣的，其他几个小支脚就没有。这东西只要不颠簸震动就没问题。
拿掉罩子，露出显示屏和中央控键的固定螺丝，总共就6颗螺丝。
该你上场了，一把T25的六角梅花扳手搞定6颗螺丝。
记得把拆下的螺丝都放好哦，最后只安装新卡仕达只要4颗螺丝的。
原车外星人面罩要从我手的部位先抠动，然后再另外一只手抠左边出风口下方，一起往外拉出即可。右侧一样的方法。
最后拆CD机和小屏幕。
这个原车的显示屏线头非常难拔出，需要掌握窍门哦。
要这样哦，我再补个视频说明吧。
卡仕达的CD机和福特原车CD机对比
这个别拆了哦，这个是原车要用的。卡仕达的GPS模块等会儿贴在下方白色圆的右侧，位置刚好！
刚才我们已经先后拆下来：
1、中控塑料盖板
2、中央控制按键板
3、CD机。
然后就可以看到，拆出了5根线头，这5根线头就是我们接下来要对接的线头。很简单吧啊，那就继续往下开工咯
1、中控塑料盖板
2、中央控制按键板
3、CD机。
然后就可以看到，拆出了5根线头，这5根线头就是我们接下来要对接的线头。很简单吧啊，那就继续往下开工咯
超简单的安装过程，超详细的安装教程。
窍门来了，针脚数相同的对插就OK，不会错的。
原车小屏幕的那个机关头，接卡仕达的这个海绵头。这样好记住吧？
其他的就不强调了，自己对着刚才的理论图片接线即可。
其他的就不强调了，自己对着刚才的理论图片接线即可。
红色那个是GPS模块，它下方还有一面3M胶贴，撕开下面的，贴在这个位置，信号保证8颗卫星！
所有外接的线束，记得一定要从我画了红色圈圈的那个位置穿出来，不然就要返工重新接咯。
另外，布线一定要讲究工艺，尽量不交叉，不相互挤压，不挤压边沿尖锐的边角，尽量绑/包扎固定保护，要知道电线虽然比我们的皮肤要厚，但是时间久了，电线如果不固定的话会抖动摩擦。。。嘿嘿，那就自己补脑咯，摩擦发热磨损破皮等等超乎你想象都有可能。所以为什么要用纤维电工胶布是有道理的！
另外，布线一定要讲究工艺，尽量不交叉，不相互挤压，不挤压边沿尖锐的边角，尽量绑/包扎固定保护，要知道电线虽然比我们的皮肤要厚，但是时间久了，电线如果不固定的话会抖动摩擦。。。嘿嘿，那就自己补脑咯，摩擦发热磨损破皮等等超乎你想象都有可能。所以为什么要用纤维电工胶布是有道理的！
最后来放后摄像头线了，因为和我原来的倒车影像一体机的摄像头接线不一样，所以要重新放线。把副驾驶位置的三角板撬开
穿过来线
放到后尾箱，拿出三脚反光板和千斤顶，下面有个一元钱大小的孔洞，把线穿下去，再接摄像头那个圆头。
最后，把后尾牌照上面的这个牌照灯用一字螺丝刀敲下来，把灯珠拆卸了，再把新的摄像头带灯一起装进去即可。视角不用调整了，这样挺好的。
记住了，一字螺丝刀从右侧往左插入顶开，很轻松撬出来原车牌照灯。
通电测试灯回装良好。
通电后，检查各项功能，主机界面、导航、GPS搜星卫星个数、蓝牙功能。。。都是可以用的。
车子不在P档的提示报警、车门没关好的提示，都有的，其他功能就不一一展示了，完全兼容原车SYNC各种功能。
点火，测试。一次成功！
倒车影响，完美、高清！