中汽协统计的数据显示，今年1-8月，在乘用车领域各大系别中，除德系和日系的市场占比呈现一定增长外，中国品牌、美系、韩系和法系均呈不同程度的下跌。
其中，对2017年处于市场低谷期的韩系车来说，虽然最近两年复苏迹象明显，但在车市大环境整体遇冷的境况下，其市场份额再次出现了萎缩。数据显示，今年前8个月，韩系车市场份额萎缩至4.4%，与去年同期相比，下降了0.2个百分点。跟历史最高的份额8.8%相比，更是仅有一半。
有网友认为，虽然韩系车在2018年的增长跑赢了车市的整体增速，但无奈大势已去。而最新数据显示前8个月韩系车市场份额的再次下挫，这才是常态。在当前车市下行之下，作为小众车系，且品牌知名度、认同度就不高的韩系车，今年的市场恐怕不容乐观。况且当前竞争压力极大，韩系车想要再度迎来增长，恐并非易事。
韩系车份额跌至4.4%，你说韩系车还有机会吗？欢迎留言讨论。