朋友们，修车的知识一定要懂一点，不然就会被忽悠了，朋友的一款大众朗逸今天刚到4S店去做保养，每次保养都是亲自参与。一是为了监工，二是为了了解车辆隐患，三是为了学技术。这次车子保养完后就和修理工说，车辆在起步时有点像手刹没有松完的感觉，顺便帮忙检查一下吧，看看是什么问题？会不会有关系？
这一检查不要紧，维修师傅简单的看了看，就说刹车分泵坏了，没有办法修，只有更换，问修车师傅需要多少钱，他说不贵也就200块钱。朋友多了个心眼，觉得这个不至于刹车分泵坏了吧！偷偷就就到4S仓库问分泵的价格，经过查询，光是一个刹车分泵的材料费就是500多，工时费还要100元左右！好个乖乖，这是要我入坑呢！还说200，哼！
朋友说想到那么贵，要不然到时候修了就说不清楚了，他就随便找了一个理由就说要上班，来不及了！由于刹车的问题关系到安全，不敢马虎，所以就先给我打了个电话，我一听也知道是啥套路了，就说你开过来帮你检查一下，半个小时，他就把车子开到修理店。
我首先把车子弄到举升机上，把两个后轮拆卸下来。因为手刹是刹后轮，再把刹车片的手刹线统统拆下来检查，我检查发现刹车分泵和刹车片，还有刹车盘都是没有问题的问题的，问题只是出在手刹线上，是手刹线的回位不好而已！4S店之所以这么说就是看准了司机不懂，这样更换刹车分泵利润高啊。我帮朋友更换了两条手刹线，问题就解决了，故障也消除。
不管是手动档还是自动档的车上都有手刹的存在，可见它对一台车来说多么的重要。不管是机械还是液压作用，都是连接一条手刹线，而它之所以会失效，大多是因为使用频率过高导致，毕竟刹车线也属于损耗部件之一，但不管是保养还是平时的车辆检查，多不太会关注它是否属于正常，在故障灯的显示列表里也很少出现。对于手拉式还比较好区分，如果拉起的时候和平时所用力度不同，变得轻飘飘的就有可能是线断了，而使用电子式的则是通过停车时开启，车辆会不会前后移动来判断。
总结：刹车线一旦失效要第一时间到专业维修店进行检查和维修，否则会给继续行车和停放带来不必要的麻烦和安全隐患。不过要注意的是，在检查的时候最好车主也在场，因为有些失效的情况是因为线断了，而有的只是使用次数太多而让线变的松了，只要调试绷紧就行，不要被忽悠换什么套件呢！