很多人认为4S店信誉好就不存在坑人的现象，这个可不是绝对的啊！物以类聚，人以群分！关键还是要看你碰到的人，他的做事风格和人品才是起关键性的作用呢！今天就和大家分享个到4S店挨坑的案例！
事情是这样的：一位雷克萨斯ES350的女车主，前几天他的车子在倒车时，左前轮位置就会发出很大的“咔咔”声，然后她就开始紧张，急忙开到4S去检查，看看到底是什么问题？4S店指派了专门的维修师傅负责接洽，师傅试了下车，说避震坏了。好吧，坏了就更换呗。于是给他更换了避震器，还有顶胶等一些配件。花费了900元左右！但她回去开车时发现还是有异响，总是不见好，所以朋友建议他换一家修理店看看，这不就找到了我。
我接车后去试车，发现响声非常明显，随后我把车子开到举升机上，首先将左前悬架所属的螺栓全部按标准扭矩进行拧紧，然后试车故障依旧，声音更大了！接着，检查避震器和顶胶。因为已经更换过，那我在想，是不是安装不到位呢？发现其安装盘的固定螺栓有移动的痕迹，其检查螺丝的松紧度发现并无松动，难道是更换上了副产顶胶的原因？那我调来一个新的原厂顶胶试车，故障也还是依旧，还是有很大的声音。
接着检查发现，该车的下摆臂球头是新的，仔细检查。原来关键的问题是球头装反了。我分析认为，由于球头装反，其工作角度超出了球头的摆动极限，因此，在某些位置上球头际上是被卡死的。这点从减震器顶胶的动作上并可以看出来！由于球头装反不能再使用，换上了新的后异响完美解决！这个只花了80元，真的是天差地别！
异响原因总算是找到了，由于原来的维修工把球头装反，所以球头已经不能再使用，其实这个4S店的话，一检查就可以发现了，只不过他觉得这样更换避震的费用高些，可能他们师傅想多拿提成，而且看到女司机又不懂，干脆更换个避震，也懒得认真检查，导致更换完还是存在故障！
重点来了，我们应该如何避免这样的事情发生呢：
1.其实我们查看发现球头上有R字样，R应该代表右，l应该代表左，而其连接的却是左侧总转向节，说明是装错装反了。
2.你是新手也没关系，可以找新的零件进行对比，发现左右球头在外观上没什么两样，但是转动球头连接杆却能够感觉到转动范围是不一样的，说明题内部结构有所不同。
3.当然是多问几家修车店，4S店要更换避震，拆卸下来的旧件自己可以去看看是否有损坏，多了解点汽车知识！
总结：车子修好以后，我跟车主谈心，说这一次你是被忽悠了，以后可要长点心，因为你球头装反，所以就有异响。修理工他可能发现了，但是他就为了抽成多赚钱，肯定就不会告诉你真正的原因。这样你问题没解决，肯定还会回去。没准下次去他就再找个其它理由，更换个球头，又是一笔收入。你这样就花了冤枉钱！明明一个小问题，搞得这么麻烦还是问题没有解决，我们在车子有故障的时候，一定要多咨询，不然花的钱多，还搞的自己很郁闷，成了冤大头！