老朋友小吴今天突然大驾光临，把我着实吓了一跳。因为小吴这个人很死板，虽然和我关系好，也经常介绍生意，但是他自己的福睿斯车因为是一年新车，打死也都说4S店才是他的菜。所以今天过来，小店蓬荜生辉啊！今天会来店里做检查，这肯定有隐情。
果不其然，他说车子走不平路时会发出嘣嘣的一响，那我陪他一起出去试车，当车辆行驶在颠簸路上，确实听到他所描述的那种声音，听着像是从左前轮发出来的。
既然底盘有异响，我们的任务就是把异响的位置找出来。把车辆开到举升机位置，将车子举起来。开始检查底盘的悬挂部件。通过左右上下摇晃轮胎，还有检查拉杆球头。都没有检查出哪里有松旷的迹象，声音是从左前轮传出来的。拉杆球头也没有问题，避震器也没有漏油。
这想到还有一个地方没检查，那就是减震器的上座。如果减震器上座有问题，用摇晃轮胎的方法是检查不出来的，检查的方法只有帮它拆卸下来。减震器很快被拆卸下来，经过分解，将顶胶和缓冲块拆下来检查，发现是顶胶出了问题。
他继续说，去4S的时候，4s店维修工是说要更换避震总成，更换避震总成带工时费大约需要千元左右，我说你还好没有更换总成，不然就被忽悠成冤大头了，你看这个顶胶金属管与周围的橡胶磨损松旷有间隙，走在颠簸路面上才会有响声，所以这个顶胶必须更换。至于避震器又没有漏油，为什么要更换避震总成呢？你如果更换总成的话完全是被坑！我给他更换完毕，陪同他一起出去试车，再次开到颠簸路，异响就没有了！小吴表示很满意，对之前自己鄙视外面修理店的观点完全放弃！
这里教大家识别下什么情况下才需要更换避震总成，反之没有以下情况，则考虑其它问题或者是不是要被坑，哈哈！
1、弹起测试：在汽车前或后转角处按下汽车并迅速放开，如果汽车弹跳过量，则减震器已损坏，应更换。2、检测公里数：2万公里定期检查减震器，8万公里建议更换减震器，10万公里必须更换减震器3、轮胎摩擦：损坏的减震器会引起轮胎表面的沟槽异常伴随不均匀的磨损，应更换减震器。4、减震器渗漏：减震器漏油的话也应该及时的更换减震器。
总结：一般情况下，只要出现底盘异响，大多数修理工都会先去检查拉杆球头，再就是紧固底盘螺丝。很少会对减震器进行检查。这时作为车主的你不要忽略了对减震顶胶的检查哦！车子有问题，一定要多问上几家修理厂，要不然真的会被忽悠的，这个车子如果没有开到我修理店过来问一下，直接在4S店更换了，那也就是多花了钱还对4S店感恩涕零！难道不是么？