售后修车“惹火上身”
金华的徐先生有辆特斯拉越野车，在8月12号因为空调不制冷，车子被拖到了杭州一家特斯拉修理厂，结果8月18号凌晨修理厂里因为另一辆特斯拉因为泡水后，电池故障着火了，导致整个车间着火。
而徐先生的车虽然在外观上看去没事，但是车内里面有事，他的车内座椅多出出现裂痕，徐先生怀疑是因为燃烧温度太高导致的车内真皮座椅的裂痕。
而现在时间都过了一个多月，徐先生也没有得到特斯拉的反馈，询问特斯拉客服，客服却用已经反馈来推脱，这样的处理态度让人无法接受，而维修厂经理回复，目前他们也准备起诉着火车辆车主，并且后续会跟车主进一步沟通协商。
修车是不是也要小心了？
对于维修厂经理的回复，感觉这辆着火车的车主要付好大的责任，为什么不是修理厂要负责呢？修理厂作为专业的维修机构，在得知车子泡水有可能会造成车辆电池着火，却没有及时处理，而在发生事故后却想要故障车主来负责，这样的操作是不是会让以后要去修理厂修车的我们害怕了。
电动车自燃的三大原因
虽然说现在的政策都在偏向新能源电动车的推广，但是车辆自燃的安全隐患却还是无法很好的消除，除了厂家技术上的保障，我们作为车主，也要了解容易造成电动车自燃的主要原因。
原因一：电池问题
电动车在行驶时，电池的内部会产生高温，但是车辆行驶时散热系统是在工作的，所以问题不大，但是车子一旦停下，散热系统停止工作，加上高温天气，电池没有得到及时的散热就很容易造成自燃。
还有就是电池遇水，也会导致电池短路而引发自燃，这是身为车主的我们一定要了解的。
原因二：汽车产品质量问题
一些小品牌的电动车，在出厂之初因为没有严格的按照生产技术要求，所以在出厂之前车辆就存在安全隐患，而且对于电动车来说，车辆电池组都是其他企业生产的，如果产品存在一些小瑕疵在安装时没发生，到后期，就可能变成一个导致车辆自燃的问题。
原因三：充电问题
很多车主再给自己的电动车充电时都没有按照规范，任意使用充电线、不合格的充电桩，这样都会对电池造成伤害，买车辆安全埋下隐患，所以充电问题上必须满足厂家要求。
总得来说，新能源电动车随着现在行业的不断规范，相关技术标准的不断成熟，自燃事件也随之降低，在防范车辆自燃上，我们也要十分注意。