对于新车磨合的问题，是存在很多争议的，所谓仁者见仁智者见智，认为不需要磨合的呢，都说现在机器生产的零件精密度高，并且零件与零件之间的紧密结合度也高，所以根本不需要磨合，而有的却又认为新车必须要磨合才行。所以今天小编就为大家提供一些建议，新车是否该磨合、如何从一开始就省钱。
新车是否要磨合
新车到底要不要磨合，其实每个人的看法都不一样，小编认为新车需要一个磨合期，而且小编认为新车的磨合期很重要，不可忽略。有些人认为新车的部件在出厂前都进行过了磨合，提车后没必要在进行磨合。但是事实上并非如此，新车出厂前所进行的磨合称之为冷磨合，这种情况下的发动机是不带负荷的磨合，这样的磨合可以说是只针对发动机进行的，而且发动机的磨合并不完全。
新车的磨合期大约为1000-1500公里，磨合期简单来说就是将车辆的各个部件的凸起区域磨平，使得部件之间的摩擦力减小，是否完好的度过磨合期，对车辆以后的使用寿命、安全性都有一定的影响。
磨合期省钱不是不可能
有些司机朋友看到磨合期特别耗油，就感觉有点慌，车还没开多久，钱却已经花了很多。事实上在磨合期费油是很正常的事，是无法避免的。除了汽油消耗过快，机油的损耗也比以后快很多，在磨合期零部件之间的摩擦会导致碎屑的产生，碎屑不仅会导致部件之间的摩擦力增大，落入机油中，会对机油质量产生极大的影响，影响了机油的润滑效果，也就间接导致了油耗增高。
都说车没有那么矫情，但我们该爱护的还是要爱护，该磨合的还是得磨合，只要我们合理的正常去开就没有多大问题的，毕竟像我们一个平头老百姓，买一个车也是要花一些心血的，当注意了这些事项，能为我们节省一点开支也是不错的。