据媒体报道，本田汽车近日表示，计划到2021年，在欧洲停止销售柴油车，2025年前实现所有欧洲车型的电气化转型。目前本田在欧洲市场的两款柴油车为思域和HR-V。本田表示，做出该计划的主要原因是柴油车需求减弱和越发严格的减排规定。
对本田来说，柴油车需求的下降和更严格的排放法规无疑给该公司带来很大的困难，也为其在欧洲的制造业务前景蒙上了阴影。
由于拥有更低的碳排放和油耗维护成本，柴油车曾在欧洲盛极一时，为人们的生活带来了极大便利，2015年欧盟新车销售中柴油车所占比重为52%，但随后爆发了大众“柴油门”丑闻事件，带来的负面影响导致2018年这一比重大幅下滑至36%，低于2015年的52%。柴油车退出欧洲正在成为车企共同的趋势，在本田之前，包括日产、丰田、铃木、三菱等日本车企都在逐步退出欧洲柴油车市场。
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