【导读】
在众多的新车中，有很大一部分车主都是新手。而新手+新车，如果没有正确的驾驶方式，在新车的磨合期内，就可能存在一些小问题。而这些小问题一旦从新车初期就形成的话，将影响车辆最终寿命。而以下这4点，是新手司机最应该注意的，避免了这些将会让爱车寿命大大提升！
1、燃油标号要加准
每款发动机都有自身的出厂燃油使用标准，这个标准依照发动机的压缩比来定。而在加油时，有很多新手司机并不注意这一点，可能要求95号燃油的车，却加注了92号汽油。而要求92的却加注了95甚至98的。无论是加了超标汽油，还是低标汽油，都对发动机没有好处。
很多人说，我的车要求92号汽油，我加了95甚至98的，目的就是让爱车吃点“细粮”我有什么错？其实错就错在，你加注的燃油“不对路”。并不是燃油标号越高，就对你的发动机越好。如果你的发动机是一台小排量自吸发动机，使用高标号燃油，很可能造成发动机温度过高，反而影响零件寿命。
2、注意热机时间
冬季到来，早上启动发动机热机，是一件必做事。但是热机的时间，可是很有讲究的。一般来说，我们热机的时间要控制在1-2分钟之内即可。
有人说，“我热机都要10分钟以上，待水温表升起一半我在走。”，看似你是对爱车好，但其实是在损害发动机。在低温情况下，发动机没有任何负荷的怠速运转，并不会让水温快速升高，而且热机时只是发动机预热，变速箱、底盘部件并没有预热。长时间运转，容易造成发动机内部积碳增高。正确的做法，可以预热1-2分钟后，慢速行驶。行驶大概2公里距离，正常驾驶即可。
3、新车就要拉高速
新车拉高速，是养车圈中，流传多年的经验。在过去，发动机制造技术并不完善，新车发动机内部的配合间隙和金属碎屑并不整洁。所以在新车状态下，拉一拉高速，可以消除发动机内部积碳、让配合间隙达到快速匹配。
而如今，发动机制造技术已经相当成熟。在发动机零件制造、组装、装车都十分到位。并且发动机在装车前还要进行冷磨。而在使用过程中，由于发动机电喷技术能够让喷油、点火都十分精准，所以发动机内部积碳的形成也不多，因此，也就没必要去拉高速。
4、注意首保时间
每台车的第一次保养都是有着出厂标准的，一般在使用说明书中标注。常见的时间历程是在半年或者5000公里。因此，很多车主会选择在这个时间或里程进行保养。其实问题也不打，但尽量做到提前。
为什么要提前呢？
首先机油是有氧化周期的，就算是一公里都没开，但是开封1年，也一样大大降低了机油的效能。尤其是新车，在购车前，可能经历了几个月的库存期，到达车主手中后，在经历几个月的使用，可能就超过了机油的最佳有效期。所以在购车后，尽量选择在3个月或者3000公里进行第一次首保。
写在最后：
每一位新手司机，都对自己购买的爱车呵护有加，但这种呵护要在科学合理的情况下。如果我们不了解什么是正确什么是错误，就很可能给爱车“帮倒忙”，而以上四个问题，是最容易影响新车使用寿命的问题，避免这四个情况出现，可以说会大大提升发动机使用寿命。