祖国母亲的70诞辰到了，在这里祝愿祖国母亲，生日快乐，越来越好，磊哥的宝贝闺女儿替我用最实际的行动来祝福。今天的活动结束，我们也就开始了我们的国庆归家行程。
汽车可以说带给了我们超级方便的生活，可以将遥远的路程变得非常接近，随时就可到达。今天的主角就是这台大众途观，他已经陪伴了我们5个年头了，现在看来依然是那么帅气。
经过了2000公里的行程，我们终于回到了我们内蒙的老家，即使行程是那么疲惫，但是依然不能抹去我们快乐的心情。开心的笑容依然灿烂。
景色有多么的迷人，车友们可以欣赏一下，家是最美的地方。
我们的主角：小途观圆润的造型，即使与很多最新的车型相比，依然有他与众不同的魅力，在5年以前就已经搭载的氙气头灯，为夜间行车带来了很大的便利，随动转向辅助系统真心便利。真心推荐车友们尽量实用氙气或者LED的灯光，我的体验就是---真心舒适。
作为一台家用车，搭载的麦弗逊独立悬挂，让这台途观的舒适性更加优秀了，16寸的轮圈造型虽然感觉比较中庸，但是它的优点就是在你行驶在普通路段的时候，拥有了更加舒适的路面感觉。不会像其他18寸以上轮胎一样，造型帅气，但是遇到坑洼的时候，轮胎鼓包或者爆胎的风险。
后部搭载多连杆式独立悬挂，家庭用车来说更加的舒适，整体感更强，不会因为突然的出现坑洼，而发生危险，保障安全方面还是很优秀的。
源于轿车的地盘，虽然越野能力偏弱，但是最重要的舒适性，得到了最大的体现，这就是他成为城市SUV领导者的原因。但是因为造型的原因，在这几年里出现了三次，沙子进入到ABS传感器，导致全车安全系统尽失的情况，希望我的只是个例吧。
圆润的造型另一个优点就是，相比较其他车型更安静的噪音，更加地体现了用于家庭用车的性格。
EA888发动机，当初选择它就是因为与奥迪同样的技术，但是使用起来并不相同，动力被阉割，油耗没有降低，变速箱在升降挡位的时候会有明显的顿挫，影响舒适性，尤其最诟病的就是自动驻车功能，每次起步都有新手开车的感觉。
在空间的利用上，这台途观可以说是用尽了心思，磊哥是一个电子控，在这台车的驾驶位置，能随意找到方便的放置各种电子产品的位置，点个赞。
自己改装的导航，远胜于原厂的收音机，可以说是所有车主的必备选择。大众的最大优点就是可以升级的配件较多，安装方便，也间接增添了车友们的升级积极性。这回咱也有大屏幕了。
在后备箱的空间上，只能说是比较够用的级别，日常购物够用，这次我们的远程就有明显的不偏小了，但是后备箱高度非常适宜，开口很大，很多时候在搬运重物的时候，非常的省力。
用随身同样尺寸的登机箱，进行一下对比，可以搭载的登机箱在8个左右，可以满足大多数日常的出行了。最大的缺点就是它偏低的后备箱照明灯，个人感觉脑残设计，立起来的箱子，就可以让整个后备箱，瞬间步入黑暗世界，值得改进。
磊哥总结：
这台大众途观，虽然有着渗漏机油，顶棚沥青，脚底垃圾棉等等缺点，但是相比较同级别的其他车型，这些都是九牛一毛。他的优点远远会多与这些缺点，所以也就造就了他在很多年的时间，垄断国内SUV销量榜的原因。正因为这些，这一代的车型才依然在销售。磊哥的这台途观，在经过5年多的使用，我来说一下我的使用感受吧：动力1.8T虽然搭载涡轮增压，但动力没有2.0L的更加直接，手自一体六速变速箱，来自爱信，但是感觉调教不是最佳的状态，顿挫明显，顺滑感欠佳，最不喜欢起步时自动驻车的闯动性。乘坐四人比较适合，因为后排的地板隆起非常大。其他还是不错的。希望磊哥的分享，能帮助到更多的车友们，了解并且选择一台自己喜欢的车型。