据搜狐新闻报道，8月18日，杭州一辆特斯拉汽车在维修厂内起火，导致车间发生火灾，车间内其他正在维修的13辆车也受到牵连，造成不同程度的损坏。事故发生后让众多车主心寒的是，特斯拉厂家对于他们不予理睬。
俞女士说，她的特斯拉modles，买了不到三年，行驶3.5万公里，当初落地价85万左右。“当时特斯拉宣传他们未来要代替汽油车，电池很成熟，充电免费快速，杭州正好在限牌，电动车不用指标，所以就买了。”
今年8月初一次意外碰撞后，俞女士的车开进了滨康路58号的特斯拉特约修理厂，由于水箱要向厂家订货，车子一直在修理厂停着，“其间特斯拉也没有提供任何代步车辆。”
“更让我们生气的是，修理厂发生火灾后，他们没有联系我们，是我看到新闻联系修理厂才知道的，后来我和特斯拉400官方电话前前后后联系了3次，都说向上级汇报，没有实质性进展。”俞女士说，修理厂态度明确，把车修好，再赔5000元，不满意可以去法院起诉。
俞女士觉得，火灾后电池可能存在安全隐患，没有答应，车子一直在修理厂停到现在。
成先生说他现在一提起特斯拉就心痛，他的modle3是今年7月19日在杭州万象城特斯拉体验中心买的，落地价48万多。“我看中的就是不烧油，也不限行。”
8月10日，车子撞到马路牙子，轮毂损坏，进了滨康路58号的修理厂。
“8月20日我联系修理厂，问车子修复情况，才知道厂里一辆特斯拉自燃着火了。”
成先生赶紧跑去看。“才买了1个月的新车，身上全是粉尘，喇叭也按不响。心里太痛了。电动汽车的电池就是心脏，我买了才一个月，即使修理厂给我修好，火灾对电池里的电器元件会不会有损害？”成先生说，特斯拉没有4S店，他只能打400服务电话，但一直没有任何回复。
徐女士也是出于“不要烧油还能有杭州牌照”，今年3月底买的特斯拉modlex，行驶了1.7万公里。今年8月初空调故障，加上车身有擦痕，进了特约维修厂。火灾后第三天，她电话询问维修进度，才听工作人员说发生火灾。
“我去一看，车子已经被修理厂洗干净了，但内饰还是很脏很脏。”
徐女士说她和特斯拉400电话联系过不下10次，都说会给回复，但后来又说让她找维修厂，因为事故不是他们的责任。
记者来到滨康路58号，杭州鑫成快猫汽车服务有限公司的特斯拉授权钣喷中心。几辆红色特斯拉正停在厂房外面的车位上，车间里十多个穿着灰色工作服的工作人员正在忙碌。说明来意，工作人员说，领导不在，可以留下电话，会向领导转告。记者也拨打了特斯拉全国售后服务电话，也记下了电话，也是同样的说法，但截至昨晚发稿，都没有接到反馈电话。
事故发生一个多月了，特斯拉方面至今没有出面与多位无辜车主沟通。车主们随后致电特斯拉，客服解释称，此事需维修厂出具报告，后续会跟进此事。无辜车主们表示，他们也是受害者，接下来会走法律程序，起诉事故车辆、保险部门和相关部门。
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