从各大车企9月销量快报显示，不仅是单月销量同比还是累计销量同比都出现普遍下滑，仅两家车企9月实现同比增长，最亮眼的可谓是长城汽车，单月同比暴增15.33%,累计同比增长7.01%，不仅是逆势增长更是众多车企中唯一的双增长。即使国内最大的车企，上汽集团也出现近双位数的下滑。
对于一些像海马汽车这类的边缘车企，遇上寒潮只能加剧恶化，9月同比下滑达26.39%，全年累计更是暴跌超6成。值得一提的是，一些国际主流车企尤其是日系车企及豪华品牌车企均呈现了较大幅度增长，也帮助不少车企拉动了销量。
相比同比数据，大部分车企都出现环比增长，根据乘联会数据显示，9月全国乘用车市场零售178.1万台，同比下降6.5%，环比增长14.0%。
不过有网友认为，环比上涨不能代表市场就此回暖。九月车市环比增长的主要原因还是由于在6月的政策转换提前透支了7、8月份的销量，再加上7、8月份也是传统的淡季，只能说车市是跌到了谷底，至于到了9月车企厂商趁节日临近的气氛，再次通过让利来以价换量，使得一些消费者为其买单。
9月车企销量仅两家同比上涨，你说车市寒冬有那么严重吗？欢迎留言讨论。