事件回顾：
索某于2019年1月25日在宝和宝马4S店购买了一辆宝马X3，2019年9月18日，索某驾车至4S店保养车辆，该车行驶里程为19783km，本次保养项目为更换机油机滤及空气滤芯。保养完毕后，工作人员对该车进行全面检测，发现车辆底部有油迹。
经检测，该车疑似漏油部位为变速箱前油封。
确定漏油点后，宝和宝马4S店提出免费更换变速箱前油封的解决方案。但遭到索某拒绝。之后，双方数次协商未果。
10月10日在次与4s店工作人员协调过程当中发生了争执。于是乎，崔某某就被称为了“宝马姐”，同时该事件也引起社会舆论。然而在媒体和网络面前，崔某某不得不选择低头认错。
10月14日，河北邯郸宝和宝马4S店经理崔某某就怒怼维权车主事件向公众致歉：“我为自己不理智的行为向关注此事的人深表歉意，我被激怒了，比较冲动。”
崔某某称：“我们不想再纠结谁说了什么，或者没说什么。作为经销商，我们一次次谈判，就是想为客户解决问题。索先生所购车辆如符合退车条件，我们会尽力配合，但据三包协议，索先生的车子不符合开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里内的条件。”
虽然车主索先生之前同意与店方进行协商，但崔某某的道歉他不接受，称：“自己因此事一夜未眠，你觉得她那是道歉吗？”并表示对于前一天店方负责人那种极其不负责任的言行与态度感到气愤。索先生强调：“崔经理发道歉信是向关心此事的人道歉，向媒体道歉，您向我道歉了么？您向消费者道歉了么？对不起，你虽然有钱，但我有尊严。”
本说好的在15日双方将会进行协商，但截至发稿时，我们并未获悉到该事件有最新的协商及结果。
随着时间的推移，在这起事件中，还有一位“关键人物”，那就是涉事车辆的品牌方—华晨宝马。
事件持续发酵，傲慢的宝马无任何回应
与4月所发生的“奔驰发动机漏油”事件相比，宝马汽车可谓是无动于衷。在发生的第4天，奔驰方面就发表官方声明，称“事件正在调查，将会尽快达成多方满意的解决方案，并且不断优化客户体验。”两天后，还发布进一步情况说明，促成当事双方达成谅解共识，并对经销商采取相关措施。反观宝马方面，到现在都还没有采取任何措施，以及做出相关的官方声明及回应。
对此你怎么看?你觉得宝马视而不见的态度合适吗？