对于很多的越野新手来说，平时有时间去野外撒撒欢，那就是最快乐的时候了，但是如果因为您的轮胎选择错误，随时伴随您的将是爆胎的风险。一款合适的轮胎极其相似于一双优秀的，穿着舒适的鞋子，选择正确，他将会带您去很多意想不到的地方，带你拔山涉水，沙漠穿越，走向诗和远方。
而越野车的轮胎，则与其他车型有很大不同，选择错误后果会很严重的，尤其是在您形式在恶劣路段时，会遭遇无法救援的风险，今天我们就来了解一下。
要想越野，我们就先了解一下轮胎，这种就是我们常见的车辆轮胎，花纹偏细密，优点就是可充分与路面接触，增加安全性。但是这种轮胎设计容易将砂石塞入轮胎花纹内，使之胎壁变形或者突起，影响车辆的通过性，也就是它无法野外使用的原因。
（一）这种主打长途行驶的穿越车，因为它的功能主要以长途行驶为主，所以对于越野要求不高，舒适的驾乘感更为重要。磊哥比较推荐如：邓禄普，固特异，普利司通等轮胎品牌以公路行驶为主型号。
选择这种MT轮胎的优点在于，可以增强车辆的舒适性以及静音性，但是缺点较明显，因为胎壁偏薄，容易在野外越野行驶时，被石子划破，出现爆胎风险。
（二）主要行驶在以越野为主路面的越野车，因为路况的恶劣，需要选择的轮胎一定要以坚硬的胎壁，超大的花纹，行驶在山路时要有极高的通过性。磊哥推荐轮胎：百路驰，固特异，邓禄普等轮胎品牌中偏讲究山路越野的型号。
选择这种AT越野轮胎，优点很明晰，那就是会拥有极高的越野通过性，但是这种轮胎的公路行驶安全性不高，可短时间的公路行驶，噪音还很大的。
（四）主要以行驶在公路上的越野车，这种就是最近经常出现的一种低强度越野车，车身设计以简单的越野为主，主要以行驶城市以及非铺装路面为主，对越野要求相对较低于纯粹的越野车，磊哥推荐使用：邓禄普，固特异等轮胎品牌之中偏向于公路行驶的AT胎。
比较特殊的符号--ATS，存在于AT越野胎与MT公路胎之间，可兼顾两者的功能。
（五）主要形式在特殊环境的越野车，这样的行驶路况，决定了要有独立行驶的能力，救援可能会比较艰难，所以他所搭配的轮胎以坚硬的胎壁，超夸张的花纹为主，在泥泞的河滩及超强的攀爬情况时，都可轻松面对，磊哥推荐比较常用的轮胎：固铂的-发现者，百路驰的-K02等轮胎品牌以特殊路况设计的型号。
相比较于HT舒适性轮胎，AT轮胎较适合于越野路况，在公路行驶时抓地力以及安全性都较差，只适合短途的公路行驶,MT越野轮胎，因为花纹的特殊设计，不适合公路行驶，噪音巨大，如果需要特殊越野，推荐可替换使用。
希望最新加入越野行列的车友们，能在越野的时候，注意安全，我的推荐希望能帮助到您的行程，谢谢。