据搜狐新闻报道，关于长安汽车销量下滑的事情已经是众所周知，跌跌不休的长安汽车今年也算是使劲了浑身解数，无论是长安CS85COUPE还是长安CS75PLUS都没能将长安汽车从水火之中拉出来，久病成疾的长安汽车有点要被送进ICU的意思。
10月14日晚间，长安汽车发布《2019年前三季度业绩预告》，今年前三季度，长安汽车归母净利润预计亏损24亿-28亿元，相比上年同期的盈利11.63亿元，预计同比下降306.35%-340.74%。
长安汽车表示，报告期内，公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。
据长安汽车公布的产销快报，今年9月份，长安汽车单月销量近16万辆，同比减少8%。今年前9个月，长安汽车累计销售122.6万辆，同比下滑23.6%；其中，合资品牌销量下滑较严重，长安福特累计销量为12.89万辆，同比暴跌58.23%；长安马自达累计销售9.58万辆，同比下滑25.45%。
目前，合资品牌也成为了长安汽车的亏损“主力”。据悉，除长安马自达外，长安汽车其他合资品牌目前均为亏损，就今年上半年运营情况来看，长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，长安铃木亏损2.46亿元。
但第三季度，长安汽车自主板块受益于产品结构优化，盈利状况有所改善，长安汽车内部人士向记者表示，今年第三季度，长安汽车预计亏损额度约为1.6亿-5.6亿元，去年同期亏损为4.47亿元。
如今已经进入汽车市场的旺季，各家主机厂竞争更加白热化，不知道第四季度长安汽车会拿出什么样的方式方法来一个2019年体面的收尾。
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