【前言】
在买车之前，我们都会逛车展、咨询老司机。在他们口中，我们经常可以听到“德味儿”这个词，比如“买某某车型，那德味儿十足，可比日系强多了！”。还有各种对德国品牌车型的夸赞。咱们暂且不说德国品牌的优缺点。就说说老百姓口中的这个“德味儿”到底代表着什么？
1、外形硬朗
对于德系车型，一直都是以硬朗的外观著称。从外表来看，十分冷酷，也正是这份冷酷，体现出了十足的运动感。因此，吸引了很多中青年车主的青睐。不信，你从琳琅满目的德系车型中观察，几乎大部分车型，都是以硬朗的外形勾勒。
反观日系、美系等车型，在线条的设计上就更加青睐于圆滑。美系车的造成圆滑中带着丰满。感觉十分强壮，也是我们口中“肌肉车”的代表。而日系车，圆滑的外形加上精巧的车身，更能体现出家用低调的作风。
2、线条犀利
能够体现出车辆的运动感和年轻化设计，无需五颜六色的车漆。仅仅在车身线条上进行勾勒即可。我们可以观察，德系车的车身主要线条几乎都会采用生硬冰冷的设计。尤其是腰线，往往从前到后设计成非常犀利的硬直角线。这一点也未尝符合年轻人口味。
3、内饰冷
无论你是看大众、宝马还是奔驰，其内饰设计都会采用冷色调设计，而且在造型方面也和外观一样，十分高冷。最为典型的就是大众车系，家族脸式的内饰设计，既冷又高傲，是“德味儿”车的典型代表。
与其差别最大的莫过于日系车。由于主打经济家用车，所以日系车的车内氛围更加温馨实用。首先颜色上多以灰色、米色为主。除此之外，线条上也设计的十分圆滑。给人一种温馨的感觉。
4、动力激进
在国内，最早普及增加机的品牌就是德系车。所以从新车广告上，我们几乎看不到德系车有宣传自吸发动机的字眼，更谈不上什么“热效率”之类的节能词汇。而对于德系车来说，更加注重的是动力的表现和操控，所以“德味儿”车在动力上的表现更多体现在“增压机”“双离合”等有助于发挥动力的功能上。
除了增压发动机以外，德系车对于双离合变速箱也是情有独钟。典型代表的大众车系，更是最早在国内普及双离合变速箱的品牌。相比于我们熟悉的AT、CVT变速箱来说，双离合的动力表现和操控更加完美。不过“德味儿”虽然在动力上优势明显，但其可靠性、耐用度并没有日系要好。
5、悬架硬
驾驶过德系车的车主一定会感受到，德系车的底盘支撑能力很强，带来的一个负面影响就是舒适性差。这也是“德味儿”车的一个显著的特点。德系车更加追求操控性，所以在舒适性的营造上就稍有欠缺。
而什么事，都不容易做到完美。因此德系车干脆将以大优势做到极致。对于驾驶过德系车的人，几乎没有人会说它的操控性不好。
写在最后：
老百姓口中常提到的“德味儿”其实只是口口相传的一种对德系车的印象。随着科技的发展，如今全球车企都会向一个方向发展，就是迎合年轻人口味。所以如今的“德味儿”已经不是那么出类拔萃。但它依然还会出现在茶余饭后的谈资中，主要还是德系车对“德味儿”的情有独钟。