现在的汽车越来越多也越来越普及，但是我们大家在开车的时候，不论买的是多贵或者质量多好的车，我们都不能保证它一直不出毛病。所以平时我们也经常会去4s店或者汽修厂保养汽车，更换一些零配件。这时好多车主朋友们都要问，为何4s店或修理厂会回收一些旧件呢？或者收费的时候会问旧件要不要带走？带走旧配件是一种收费，不带走旧配件会比带走配件便宜，那这其中的猫腻是什么呢？作为一个修理工，我和车主朋友们聊聊为什么这里面的奥秘！
4S店或者汽修厂回收更换下来旧配件不是什么都会收的？而是要看看有没有回收价值？例如：事故车碎掉的保险杠，还有一些更换下来的旧灯泡等等，这些都是没有回价值的。但是更换下来的发电机，马达，空调压缩机，还有方向机，三元催化器等等，这些配件就有回收价值了！另外一个无本回收的就是废旧机油，而且还很畅销，都有上门服务，想象一下一年换的多的修理店，这何尝不是另外的生财之道呢！
4s店或修理厂回收的旧配件有两种用途，第一就是把旧配机修好当翻新件卖。第二就是把旧配件当废铁废铜卖。首先就说空调压缩机这些更换下来的旧配件都可以拿到二手市场上去出售的，如果我们这些原件只是其中小零件坏的话，4s店或者修理店一般都给直接换总成是不会维修的。可是你换下来后旧件他只要拿到二手市场上就可以很顺利的卖一个好价钱，因为修理工还是能把他经过维修之后使用的！没办法，就是这么坑！
第二个值钱的零件就是三元催化器了，这个零件是汽车更换下来配件当中价格最高的一个旧零件了，因为这个零配件当中还有一些贵重金属元素，所以对汽修厂来说是可以回收利用的高价值旧件，以后朋友们不妨带走，就算找不到买主当废铁卖也好，谁让他们坑咱呢，哈哈！
第三个就是电瓶。电瓶对很多车来说都是一个易耗品，如果保养好的话，大约用3到4年，如果保养不是很好的话，大约能用1到2年，新的蓄电池价格是根据牌子质量而定的，而更换下来旧电瓶可以卖出50到100元之间，以后更换记得折价哦！
结语：我们在修车的时候，如果更换价格比较高，而且非常贵重的配件的话是可以带走自己去售卖的。在大的修理厂更换的话可以直接将拆下来的旧件给修理厂折现，但如果我们去4s店是不会折现了，但我们一定要记得带走这些旧件不，然他们就会卖掉自己赚钱了，但是你却什么也没有呢！