50多岁的刘峰穿着拖鞋，悠闲地从众泰汽车长沙生产基地的厂门口走出来，他是冲压车间的员工，“这个厂都没生产了，从8月至今已经2个月没发工资了。”
众泰汽车工厂内部工作多年的人士对记者透露，厂里从今年1月以来，就基本没有进行生产，几乎长期处于停工状态，只有少量工人作业。
众泰汽车工厂外的马路探访一圈发现，工厂内部的厂房上，挂有偌大的君马配件（众泰汽车旗下品牌）、新能源汽车字样的标志，厂内颇为安静，偶尔有私家车驶出，保安在厂门口悠闲地踱步。
刘峰告诉记者，自己是工厂的老员工，在此工作8年了，他仍记得当初进厂时的辉煌，“那时候工厂效益好，每个月能挣五六千元，员工有超过两千人的规模。”
现在众泰长沙工厂内部的员工大幅锐减，多名员工介绍，有的员工是自动辞职，有的劳务工直接被解除合同。
“今年上半年，公司之前拖欠了四个月的工资，后来一次性到账了。现在8月和9月的工资又拖延未发，到现在10月了还未见动静。”刘峰说，他所在的涂装车间，现在仅有几十名员工，“现在上班还是照常打卡，基本都是玩的状态，也不裁员，也不说放假，都是‘混日子’。”
两年前进厂的员工陈洪，仍在等待公司最后的通知，他明确告诉记者，希望自己能够尽快被裁，这样就可以获得较高的赔偿，继而去其他效益好的工厂上班。
对此你怎么看？你觉得众泰会成为下一个三星吗？