【前言】
汽车是由上万个零部件组合在一起的机械总成，由于产品设计或质量缺陷，保不齐我们买到的车辆就会出现一些质量问题，而遇到质量问题后，很多人选择保持沉默，而有的人则是火冒三丈。虽然维权是消费者的权利，但如果过度维权，很可能给自己惹上麻烦！今天借着宝马车漏油被经销商人员“怒怼”这篇新闻，咱们聊聊当我们遇到汽车质量问题后，应该如何正确维护自己的权利。
【案例1】
近几日非常火的一个新闻非“宝马漏油后被怒怼”这个了。宝马变速箱出现漏油，车主对产品质量不满，选择了堵门这个维权方法。而在事件处理过程中，车主与4S店工作人员发生争执，在争执过程中，宝马店自称是一位经理的女子突然对车主喊道“你们打听打听，邯郸宝马店是随便堵门的吗？”。此话一出，引来广大网友热议，有人说宝马店员工处理事件态度蛮横，不是服务行业应该有的行为。也有人表示，车主选择的堵门维权方法是一种非理性维权，不符合法律。
【案例2】
而就在几个月前，“奔驰漏油，女车主座引擎盖哭诉”这个新闻也是刷爆了朋友圈。一时间网络上的留言四起，很多人支持女车主维权，而还有一部分人则表示奔驰女维权过度。也因为媒体的关注，导致奔驰女的名誉和生活受到了严重影响。
车主维权的目的在于什么？
车辆产生质量问题后，按照标准流程就是符合三包法规定的退还要求，经销商给予退还，不符合的就由经销商给予维修，达到合格状态。而发生争执的点就在于，质量问题不符合退还要求，而车主要求退还。一旦两方都没有退步，那就会将事件扩大化！经销商自然无法多虑，毕竟损失不是自己的。但做为车主，可能就坐不住了。于是很多车主会选择“大闹4S店”“堵门”“拉横幅”等方式进行维权。
维权之前现了解一下三包法。
自从2013年开始，国家就发布了汽车三包法规。法规明确了经销者、生产者、消费者三方的权利和义务。而且将退换车的条件以条款的形式公示。所以在我们选择维权之前，一定要熟悉三包法规的规定。避免过度维权。
1、提供代步车
很多车辆维修需要几天甚至十几天的时间。而没有车辆的消费者自然对出行造成了一定影响，所以出行方式和费用成为两方争议的热点。对此三包法有规定，车辆一次性修复超过5天时间的，由经销商为消费者提供代步车或者出行补助。
2、退换车条件一
而对于很多质量问题，尤其是发生在核心部件发动机、变速箱的质量问题，很多车主多会要换车。而三包法依然有所规定，只有在车辆因质量问题累计维修时间超过35日或者同一质量问题维修5次依然不能正常使用的方可退换车。
3、退换车条件二
除此之外，还有以下条件可以实现退换车。比如车辆行驶60日或3000公里，出现转向失灵、制动失效、钣金开裂及燃油泄漏的。因严重安全问题累计修理2次以上的。发动机变速箱更换2次以上的。重要零部件更换2次以上的。
遇到质量问题，我们应该如何应对？
1、咨询厂商
如果质量问题中包含了维修店错误判断、维修失误等行为造成的，我们可以向汽车厂商进行投诉。一般厂商调查原因后，都会倾向于消费者。
2、严禁堵门
堵门是非常过激的维权行为。如果因为堵门对经销商产生了直接的营业影响及形象影响时，4S店很可能返将消费者告上法庭。而在国内，还真有4S店返告消费者维权过度胜诉的案例。
3、在汽车论坛交流曝光
如果质量问题我们有一手的故障证明，而且经销商处理事件态度推诿、傲慢。我们可以将这些证据公布在一些汽车论坛上。论坛的浏览量很大，很多厂商都会有专门的部门进行跟踪，一旦发生异常，厂商会协调帮助解决。
4、留存维修证明
任何的维权都是要建立在有利的证据之上，维权的过程中，我们不能随口肆意提出不合理要求。所以在每一次维修时，我们一定要留存维修清单，以作后期维权的证明。
写在最后:
虽然汽车很容易走进千家万户，但在每一个家庭，汽车已然是一项较高的消费品。一旦出现质量问题，谁都闹心。但无论如何，我们都要正确应对质量问题，严禁过度维权。按照三包法规，合理提出诉求。